印度的光輝戰(zhàn)斗機，可以說是近20年來印度斯坦航空公司HAL能拿的出手的產物。LCA戰(zhàn)斗機的研發(fā)歷史最早可以追溯到1983年，時至今日已經有37年的歷史。而如果你覺得這37年就是HAL自己奮斗的37年，那還有失偏頗了。
因為在光輝戰(zhàn)斗機的主要部件上，至少還有5個國家提供了幫助。當然也可以更直接的說，是印度買過來的技術，不過這種技術整合也涉及到多家合作，尤其是像提供航空發(fā)動機和雷達探索設備的國家，這些技術裝備出口都有門檻的。
這些國家包括美國、法國、英國、以色列和俄羅斯，這么一看，五常去了四常來幫助印度搞戰(zhàn)斗機。從圖中可以看出，在比較關鍵的座艙和發(fā)動機部位，都有外國技術的引進融入。這包括美國通用電氣的F404發(fā)動機，飛行員座艙多功能顯示屏來自法國，無線電臺來自以色列，彈射座椅來自英國的馬丁貝克，加油探桿技術和雷達罩同樣來自英國，探測雷達來自以色列。而航炮來自俄羅斯，應該是俄羅斯的23毫米雙管GSH-23航炮。
從提供技術支持的國家來看，印度的光輝戰(zhàn)斗機俄羅斯參與度比較低，這從側面反應出印度在國產戰(zhàn)斗機上的去俄羅斯化。尤其是在發(fā)動機的選擇上，印度人更相信美國產品。
根據印度斯坦公司公布的數據，光輝戰(zhàn)斗機機身長度13.2米，翼展8.2米，作戰(zhàn)半徑早期型號只有300km,不過可以通過攜帶油箱或者進行空中加油提高作戰(zhàn)半徑。這么看，光輝戰(zhàn)斗機是一款典型的輕型戰(zhàn)斗機。而與之搭配的是印度的蘇-30MKI重型戰(zhàn)斗機，全世界范圍內能夠生產輕型三四代機的不少，但是能夠生產像F-15和蘇-30這種重型機的少之又少。
光輝戰(zhàn)斗機，改變了印度空軍只能依賴進口戰(zhàn)斗機進行國防防空的局面。一定程度上增強了印度自主研發(fā)戰(zhàn)斗機的能力，而從光輝戰(zhàn)斗機的技術引入上看，印度在戰(zhàn)斗機動力系統、雷達系統領域依然存在短板。基于此，可以預測，印度想要自己生產第五代戰(zhàn)斗機，動力系統和雷達甚至隱身技術都可能要引入。而從光輝戰(zhàn)斗機多架合作的結果看，不排除這些國家依然會幫助印度建造自己的五代機。
在動力系統上，目前印度對英國的暴風雪項目躍躍欲試，如果能夠進行投資得到英國動力系統支持，那么印度的六代機就有了心臟。其他的雷達技術，隱身技術，相信印度只要肯出錢，美國、以色列依然會提供支持。
