上海通用后改名上汽通用，日前被眾多媒體爆料其日前已經向國家質檢總局備案了召回計劃，決定從2016年的8月15日起，召回包括重點車型科魯茲在內的共4款車合計超過200萬輛，根據相關說明，這些車輛發動機存在安全隱患，具體指的是：曲軸箱通風閥膜片耐腐蝕性不足。
曲軸箱通風閥膜片的腐蝕會引起什么負面作用呢？首先發動機運作的時候，發動機汽缸內會產生高壓氣體然后由活塞與汽缸壁的縫隙漏入曲軸箱，下面就是曲軸箱通風系統要做的事情了。因為高壓氣體泄漏就會產生竄氣，竄入曲軸箱的氣體直接的結果是發動機潤滑油的作用會降低，曲軸箱壓力也會升高，這就會造成發動機相關油封零部件出現問題，甚至漏油，停止工作，而曲軸箱通風系統就是解決這個事情的，如果通風閥膜片出現問題，那也就意味著以上的竄氣負面作用就會發生了。
科魯茲作為一款經典車型，不行卷入其中，不知道科魯茲的自燃現象過多會不會和這個有關系？
在接到眾多上海通用車主的投訴后，上汽通用已經查明問題，并會免費更換曲軸箱通風閥膜片，相信這次召回事件不會對通用的銷量有過多影響。
