為啥寫(xiě)這篇稿子，沒(méi)辦法，看到了一篇關(guān)于梅西的報(bào)道，下面評(píng)論竟然有人說(shuō)：路虎給了梅西多少錢，路虎最好的一次廣告……
不好意思，路虎還真不是贊助的，梅西的確喜歡路虎這車。按照道理，阿根廷和英國(guó)之間關(guān)系并不好，梅西喜歡路虎完全是個(gè)人原因。
早在2012年前后，梅西就已經(jīng)開(kāi)路虎了，當(dāng)時(shí)的梅西開(kāi)的是一臺(tái)路虎攬勝極光。那個(gè)年代喜歡極光這車很正常，當(dāng)年的極光顏值可以用科幻來(lái)形容。懸浮式車頂，配上旋鈕換擋，階梯式車尾，那種充滿雌性的美感吸引著每一個(gè)男人。
而在告別巴薩最后一程上，梅西開(kāi)的還是路虎，只不過(guò)，這臺(tái)車不是極光，而是攬運(yùn)。2021款攬運(yùn)國(guó)內(nèi)價(jià)格區(qū)間：90.8-183.8萬(wàn)。
2021款全系標(biāo)配8AT變速箱，除了頂配車型配備了5.0T的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其余三款采用的是3.0T的L6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。攬運(yùn)的軸距達(dá)到了2923mm,車身長(zhǎng)度為4879mm,行李箱最小容積780L，可以說(shuō)空間完全可以滿足使用。
攬運(yùn)全系全時(shí)四驅(qū)，配備了開(kāi)放式差速器，懸掛采用了前雙叉臂，后多連桿的模式。懸架支持軟硬和高低調(diào)節(jié)，配置十分豐富。
在輔助駕駛層面，全系標(biāo)配了車道偏離預(yù)警、并線輔助和主動(dòng)剎車。而且還配備了前后駐車?yán)走_(dá)，除了低配車型全都采用了360度全景影像。乘坐方面，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版主副駕駛支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且都有腰部支撐4向調(diào)節(jié)，第二排座椅也支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。
在多媒體方面，全系標(biāo)配英國(guó)之寶音響，支持手機(jī)互聯(lián)，支持語(yǔ)音識(shí)別和車聯(lián)網(wǎng)。
相比保時(shí)捷卡宴，至少攬運(yùn)在氣勢(shì)上更足，配置上也更加豐富，保時(shí)捷的配置都得選裝，這就得如外加錢，而從檔次上講，卡宴絕對(duì)不可能在攬勝的級(jí)別之上。所以，同樣的價(jià)錢，至少路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版要比卡宴更有性價(jià)比。
梅西這幾年露面開(kāi)的車路虎非常多，梅西在阿根廷的家里應(yīng)該還有一輛路虎攬勝。當(dāng)然，梅西除了路虎車以外，也擁有不少其他車型，譬如奧迪的R8和法拉利的一些車型，但是出行方面，梅西顯然選擇了路虎。
路虎只制造SUV車型，而且以豪華自居。英國(guó)的伊麗莎白女王開(kāi)得也是定制版的攬勝，國(guó)內(nèi)一些知名企業(yè)家和球星也擁有攬勝這款車，攬勝是SUV車界第一款行政級(jí)別的車，就是放眼現(xiàn)在，無(wú)論是賓利添越還是勞斯萊斯庫(kù)里南依然難以撼動(dòng)攬勝的地位。
