為啥寫這篇稿子，沒辦法，看到了一篇關于梅西的報道，下面評論竟然有人說：路虎給了梅西多少錢，路虎最好的一次廣告……
不好意思，路虎還真不是贊助的，梅西的確喜歡路虎這車。按照道理，阿根廷和英國之間關系并不好，梅西喜歡路虎完全是個人原因。
早在2012年前后，梅西就已經開路虎了，當時的梅西開的是一臺路虎攬勝極光。那個年代喜歡極光這車很正常，當年的極光顏值可以用科幻來形容。懸浮式車頂，配上旋鈕換擋，階梯式車尾，那種充滿雌性的美感吸引著每一個男人。
而在告別巴薩最后一程上，梅西開的還是路虎，只不過，這臺車不是極光，而是攬運。2021款攬運國內價格區間：90.8-183.8萬。
2021款全系標配8AT變速箱，除了頂配車型配備了5.0T的V8發動機，其余三款采用的是3.0T的L6渦輪增壓發動機。攬運的軸距達到了2923mm,車身長度為4879mm,行李箱最小容積780L，可以說空間完全可以滿足使用。
攬運全系全時四驅，配備了開放式差速器，懸掛采用了前雙叉臂，后多連桿的模式。懸架支持軟硬和高低調節，配置十分豐富。
在輔助駕駛層面，全系標配了車道偏離預警、并線輔助和主動剎車。而且還配備了前后駐車雷達，除了低配車型全都采用了360度全景影像。乘坐方面，路虎攬勝運動版主副駕駛支持電動調節，而且都有腰部支撐4向調節，第二排座椅也支持電動調節。
在多媒體方面，全系標配英國之寶音響，支持手機互聯，支持語音識別和車聯網。
相比保時捷卡宴，至少攬運在氣勢上更足，配置上也更加豐富，保時捷的配置都得選裝，這就得如外加錢，而從檔次上講，卡宴絕對不可能在攬勝的級別之上。所以，同樣的價錢，至少路虎攬勝運動版要比卡宴更有性價比。
梅西這幾年露面開的車路虎非常多，梅西在阿根廷的家里應該還有一輛路虎攬勝。當然，梅西除了路虎車以外，也擁有不少其他車型，譬如奧迪的R8和法拉利的一些車型，但是出行方面，梅西顯然選擇了路虎。
路虎只制造SUV車型，而且以豪華自居。英國的伊麗莎白女王開得也是定制版的攬勝，國內一些知名企業家和球星也擁有攬勝這款車，攬勝是SUV車界第一款行政級別的車，就是放眼現在，無論是賓利添越還是勞斯萊斯庫里南依然難以撼動攬勝的地位。
