上海車展開幕在即，各大汽車廠商日前紛紛公布了參展陣容。作為上海車展的主力參展商，眾多自主品牌在車展前都發布了旗下最新的概念車或者量產車型，這些車型都將最為自主車企的“當家花旦”亮相車展。在啟程前往上海國際車展之前，圖說汽車編輯整理了5款很有看點的5款自主品牌車型，一起來先睹為快。
上汽名爵MG E-motion純電動超跑概念車
上汽名爵日前發布了一組MG E-motion純電動超跑概念車的預告圖，這款概念車即將在上海車展上正式發布。
從預告圖來看，MG E-motion Concept側面線條動感優雅，車頭修長；車尾設計則采用了時下流行的溜背造型，運動感十分強烈；進氣格柵采用了星光矩陣設計，大燈則延續了名爵 ZS的倫敦眼設計；豎向的尾燈層次分明又頗具未來感。
性能方面，據了解MG E-motion Concept基于上汽全新的純電動模塊化架構平臺打造，百公里加速小于4秒，續航里程有望超過500公里。
吉利LYNK&CO 01準量產版
吉利LYNK&CO于4月16日下午在上海發布了該品牌的首款準量產型SUV——LYNK&CO 01，該車將在即將開幕的上海國際車展上公開展出，上市時間暫定于四季度。
從發布會現場的實車看，LYNK&CO 01準量產型外觀和去年柏林發布會上的概念車基本一致，僅在尾燈組內部結構等細節處進行了小幅度的修改，預計正式量產版的車型也將保持目前的造型。
LYNK&CO 01定位于緊湊型移動互聯SUV，目標消費人群為追求特立獨行的年輕群體，作為吉利旗下的高端品牌的首款產品，LYNK&CO 01肩負的擔子很重，毫不夸張地說，LYNK&CO品牌的成敗很大程度上取決于LYNK&CO 01上市之后的市場表現。
長城WEY VV7
在上海車展開幕之前，長城旗下高端品牌WEY正式發布了該品牌首款SUV——VV7。新車共包含兩款車型，分別為VV7C和VV7S，二者在外觀上略有區別，后者比前者更加運動，WEY VV7將在上海車展當日上市。
VV7整體造型偏向扁平化，和馬自達CX-4造型思路類似，車身腰線從門把手開始一直延伸到尾燈處，而車頂則采用了時下流行的溜背造型，配合VV7修長的車身，將整車的運動感營造得十分強烈。
WEY定位于國產高端品牌，旗下產品定價也是奔著高端去的。據業內消息，WEY VV7的定價將在17萬左右。
奇瑞瑞虎轎跑SUV概念車
奇瑞將在4月17日的“奇瑞之夜”品牌活動日中正式發布奇瑞瑞虎轎跑SUV概念車，這款概念車也將在19日開展的上海國際車展上對外展出。
奇瑞瑞虎這款轎跑SUV的設計來源于奇瑞2016年品牌活動日上發布的FV2030概念車。車頭部分，奇瑞瑞虎轎跑SUV概念車突破了目前瑞虎系列的前臉設計，采用了大嘴式的黑色運動中網，貫穿式的車燈橫貫前臉，奇瑞的車標鑲嵌在中部，立體感十足。
車體側面，瑞虎轎跑SUV概念車采用了疑似下沉式的腰線設計，coupe風格十分明顯，具有很多四門轎跑的特征。目前coupe風格已經成為眾多車企在SUV設計時考慮的風格，寶馬、奧迪、哈弗都有coupe風格的SUV車型。
傳祺GS7
在2017年1月的北美車展上，廣汽傳祺發布了全新中型SUV傳祺GS7，在即將開幕的上海國際車展上，傳祺GS7將作為重量級參展選手出現在廣汽傳祺的展臺上。
傳祺GS7的尺寸為4730x1910x1770mm，軸距2720mm，比傳祺GS8短了80mm，尺寸在中型SUV中并不算大。外觀方面，傳祺GS7基本是和GS8一個模子里刻出來的，只是稍顯精致一些，就不做過多介紹了。
定位在GS4和GS8之間的GS7意在填補填補傳祺GS4和GS8之間的市場空缺。在GS7上市之后，傳祺SUV家族將形成十分完善的產品線，可以滿足不同消費群體的購車需求。
