作為最早進入中國汽車市場的品牌之一，大眾至今入華30余年，國內消費者對于大眾的認可和接受度，也是一般品牌不能比擬的。在華銷量占據全球銷量的1/3以上。我國作為世界上最大的汽車市場，大眾對于我國市場的重視度也不同以往，不斷調整產品，適應國內效果消費觀念，比如部分“特供車”的推行。今天我們就來看一下，大眾品牌的產品在德國本土和美國市場都賣多少錢？
圖為部分大眾產品在德本地售價
其中不乏我們常見的家用車首選，大眾在國內銷售的很多車型都是特供車，根據我國汽車市場改進的車型。只能對比我國部分的車型，例如Polo，7.59-14.69萬的售價，速騰13.18-21.88萬，邁騰18.99-31.69萬，CC25.28-34.28萬等等，雖然配置和動力模式有不同的選擇，但是綜合來看，價位差距不大。
圖為美國在售大眾車型（一）
這幾款車大家也都比較常見，有速騰、帕薩特、CC、途觀、途觀L、途銳。其中各自起售價為：速騰12.3萬，帕薩特15.2萬，CC22.8萬，途觀15.2萬，途觀L14.5萬，途銳32.7萬……這個價位不管是和德國還是和我國比較，都有不小的優勢。由于美國市場對SUV車型有所偏愛，所以大眾在美國銷售車型多以SUV為主。
圖為美國大眾在售車型（二）
美國人比較注重駕駛樂趣，即便是兩廂車如果性能給力也一樣有市場。
圖為jetta（國內為速騰），美國在售的款式和起售價格，從圖中不難看出，老車型在美國動力和配置的區別，也有著多種不同的款式。
然而即便美國的價格比我國和德國本土都有優勢，大眾在美國的銷量也并不出彩，在剛過去的11月份總銷量才近3萬輛，是現代銷量的一半。
但是在我國，大眾的地位可是任何品牌都無法比肩的，累計銷量“倍殺”各個品牌。
大眾“多生孩子好打架”策略非常成功，特供車型多達十余款，相似的產品搭配不同的配置和動力，相似的價位，對市場進行細分，滿足各個層次的消費者所需.
更多汽車文章和購車咨詢請關注圖說汽車微信公眾號：tsqiche008
