如果說(shuō)手握十萬(wàn)，那大部分消費(fèi)者都選擇看看國(guó)產(chǎn)SUV，畢竟這一領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)車(chē)選擇多，且很有性?xún)r(jià)比。如果15萬(wàn)以上級(jí)別，更多人傾向于合資車(chē)型，這一領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)車(chē)選擇不算多，合資車(chē)相對(duì)穩(wěn)定可靠，比較適合家用出行。很多人從來(lái)沒(méi)想過(guò)十幾萬(wàn)也能買(mǎi)到豪華品牌的SUV車(chē)型，今天就有了新選擇——結(jié)合終端優(yōu)惠幅度低于20萬(wàn)就能買(mǎi)到的奧迪SUV那還是有的，不是非得買(mǎi)CR-V或者皓影普通品牌的SUV了。
它就是我們今天的主角，來(lái)自?shī)W迪的入門(mén)級(jí)車(chē)型奧迪Q2L。定位小型SUV，但是Q2L空間表現(xiàn)還是要領(lǐng)先同級(jí)別車(chē)型的，4236*1785*1548mm，軸距2628mm，和CR-V相比，車(chē)長(zhǎng)和外觀(guān)尺寸不占優(yōu)勢(shì)，比起CR-V的2660mm軸距來(lái)看，兩者也有一定差距，但是接近3cm的差距，顯然實(shí)際乘坐體驗(yàn)并不明顯，所以Q2L的內(nèi)部空間表現(xiàn)是可以媲美CR-V這款緊湊型SUV的，后備箱估計(jì)要差不少。
動(dòng)力部分，CR-V優(yōu)勢(shì)很明顯，燃油版本車(chē)型標(biāo)配1.5T/193馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT和CVT無(wú)級(jí)變速箱，百公里加速最低9.3S。而奧迪Q2L國(guó)六版本車(chē)型，不管是2020款還是2018款，都搭載了1.4T/150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，要說(shuō)賬面數(shù)據(jù)顯然是CR-V更出色，但是得益于車(chē)型尺寸小巧，實(shí)際加速表現(xiàn)和操控性，Q2L還真不落下風(fēng)，百公里加速最低8.7S，提速快，油耗也不高，工信部綜合油耗百公里6.1L，比較適合家用出行日常通勤代步。
配置上來(lái)看，雖然是入門(mén)版本車(chē)型，Q2L并沒(méi)有丟了奧迪品牌的“面子”，入門(mén)版本車(chē)型就搭載了8氣囊、胎壓顯示和主動(dòng)剎車(chē)功能，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車(chē)和上坡輔助，可變轉(zhuǎn)向比，還有中控液晶屏，以及全系LED光源，整體表現(xiàn)還是要領(lǐng)先家用品牌車(chē)型，乘坐舒適度和駕乘體驗(yàn)相對(duì)更舒適。
其實(shí)很多人對(duì)CR-V暢銷(xiāo)表示不解，實(shí)際上也不意外，因?yàn)檫@個(gè)區(qū)域的市場(chǎng)太大了，而對(duì)手相對(duì)并不多。在同價(jià)位甚至是同級(jí)別車(chē)型中，CR-V除了空間和顏值，其他領(lǐng)域表現(xiàn)都比較均衡，沒(méi)有多余的短板，空間和顏值只能說(shuō)是中規(guī)中矩，算不上拖后腿。賬面數(shù)據(jù)出色還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，賣(mài)得好并不意外，也非常契合家用車(chē)受眾群體需求。
那么，20萬(wàn)以?xún)?nèi)你會(huì)買(mǎi)奧迪Q2L還是本田CR-V？從銷(xiāo)量上看，顯然還是買(mǎi)CR-V的多。原因也非常簡(jiǎn)單，雖然奧迪Q2L是奧迪品牌車(chē)下的車(chē)型，但是就車(chē)型本身算不上豪華車(chē)，只能說(shuō)是豪華車(chē)品牌，所以在很多人眼里Q2L的檔次實(shí)際上和CR-V也相差無(wú)幾，而CR-V顯然有著更大的實(shí)用性，更低的使用成本，要是你，你會(huì)買(mǎi)誰(shuí)？
