根據廣汽本田發布的11月份銷量數據顯示，旗下多款車型出現了暴漲，其中本田鋒范銷量環比增加24.9%，謳歌增加12.6%，繽智增加20%。就連豐田普拉多，銷量也增加了2000多輛，為何在臨近年底豐田、本田銷量突然增加？
有必然也有偶然，必然就是年底各大車型的銷量都在增加，不光是日系車，德系車、美系車都是如此。借金九銀十之風，各大車企銷量可謂是扶搖直上。但是，日系車的銷量有望在未來一年堅挺住，影響其銷量能夠堅挺的就是另一個原因了。
日系車在經過了多款車型改款以后（包括凱美瑞、普拉多等），在明年還將迎來新一代的雅閣和新生力軍CH-R，而馬自達已經搶先一步引進了小型SUV——CX-3，這就像是一個歐洲足球強隊正在經歷一次換血，而且從本田思域的銷量逐漸增加來看，中國市場對日系車的A級車依然有著強烈的需求，況且，卡羅拉當年可是中國A級車銷量的NO1！
然后看看其他車企，尤其是德系車，除了會有T-ROC國產化是一個大動作以外，實難找到其他的大動作，而美系車尤其是別克正在慢慢丟掉一些市場份額，雪佛蘭探界者表現差強人意，科魯茲依然銷量平平，完全靠科沃茲刷銷量，法系車基本可以忽略對日系車的影響，國產轎車領域依然沒有新的重磅車型發布。
于是乎，在德系車整體沒啥改變，韓系車雖然回暖但是不可能像日系車如此堅挺，可以預見在2018年，日系車的銷量應該會增加。
更多汽車文章請關注圖說汽車微信公眾號：tsqiche008
