對于音樂愛好者來說，買車有時候其實是一件非常困難的車，一些車三大件素質不錯，優(yōu)惠也可以，但是一到音響這塊兒就拉了胯，無奈只能放棄。汽車音響這東西對于不同的人來說重要性是完全不一樣的，有人覺得柏林之聲也就聽個響，但有的人可能會覺得BOSE就挺滿足了，總有那么一部分人是根據(jù)原裝音響的好壞來選車的，那今天我們就來看看按音響選車15-120萬元那些值得買的車。
吉利星瑞旗艦版：10揚聲器BOSE
BOSE的汽車音響不算特別出色，低音確實不錯，但是高音明顯會感覺拉了，聽起來會有些悶，至少通用系的BOSE是這樣的。吉利星瑞的這套BOSE據(jù)說是BOSE給專門給量身定制的，根據(jù)星瑞車型的座艙聲學指紋進行了專屬調音。星瑞的這套BOSE一共10個揚聲器，8聲道，總功率未知，需要購買尊貴及以上車型才有BOSE音響，低配不可選。
就售價來看的話，尊貴和頂配的旗艦型差價1萬塊，頂配多了真皮方向盤、HUD抬頭顯示、無線充電、真皮座椅、前排座椅通風/加熱、主駕駛座椅記憶、副駕駛后排座椅調節(jié)、多色氛圍燈等配置，還是非常劃算的，比時空版星辰配置要高一些，切記星瑞頂配不是賣得最貴的時空版星辰，而是旗艦版。
另外值得一提的是，吉利和BOSE達成了合作，除了星瑞以外，星越系列、博越X以及幾何C也都配備了BOSE音響，喜歡聽低音或者喜歡BOSE音響的可以關注一下這些系列，20萬以下的還有榮威、名爵等自主品牌部分車型也配備了BOSE音響。
林肯冒險家四驅尊耀版：14揚聲器銳威
銳威這個牌子不太關注音響的朋友可能不太了解，其實銳威就是大名鼎鼎的哈曼卡頓的旗下音響品牌，專做高端音響，2015年銳威與林肯達成合作協(xié)議，為林肯旗下車型提供銳威汽車音響。林肯冒險家頂配車型配備了14揚聲器的銳威音響，音響分布在門板、A柱、中控臺、后備廂側圍，環(huán)繞立體聲表現(xiàn)出色。
林肯冒險家音響效果出色的另外一個原因是NVH控制。冒險家引擎蓋采用雙層隔音設計，引擎艙360°密封，可以大幅削減發(fā)動機噪音，再加上22個聲學包、降噪玻璃和主動降噪系統(tǒng)，隔音在同級別的表現(xiàn)堪稱T0級。要說不足的話，那就是冒險家只有頂配車型才標配銳威音響，頂配以下支持選配的車型需要選配，但是經(jīng)銷商不一定愿意給你配，這就稍微有點難受。
DS9歌劇院版：14揚聲器勁浪/515W
DS這牌子你可以覺得它不行（銷量好像確實不行），但是DS品牌標志性的勁浪音響，特別是DS9歌劇院版的勁浪，你很難說它不行。DS9歌劇院版的勁浪音響一共有14個揚聲器，車門4個中/低音揚聲器、中控臺1個中置揚聲器、后視鏡和后門共4個高音揚聲器、后備廂有1部低音炮、剩下的4個是衛(wèi)星音響，2個高音2個中音，空間布局合理，有助于營造聲音的空間感，前后排乘客的聆聽體驗都不錯。
DS9歌劇院版的NVH控制做得也很出色，除了隔音玻璃外，內飾使用的納帕皮革等材料也有助于提升勁浪音響的音效，營造劇院版的聽覺環(huán)境。當然了，如果整體看的話，DS9似乎也就音響和懸掛能說得過去了，30來萬整個215馬力的1.6T這誰受得了啊，如果不是法系骨灰粉或者重度音樂愛好者，慎入。
奔馳E300L運動豪華型：13揚聲器柏林之聲/590W
說到汽車音響怎么能少得了全球馳名的柏林之聲？配備柏林之聲音響的奔馳不少，實惠之選還是首推奔馳E級，C級多少差點兒意思，S級不是一般人能頂?shù)米〉模珽級算是折中之選。奔馳E級標配柏林之聲的是E300L運動豪華及以上車型，一共13個揚聲器，總共功率590W，其中A柱配備的是柏林之聲標志性的3D旋轉高音頭，只能說懂的都懂，都上E級了不選帶柏林之聲的那豈不是上了個寂寞？熱知識，E級選裝柏林之聲比5系選裝哈曼卡頓便宜呦。
沃爾沃S90智雅豪華版：19揚聲器寶華韋健/1400W
都2022年了還有人沒聽過沃爾沃S90版的《日落大道》？如果沒有建議現(xiàn)在就去聽，沃爾沃官方甚至自己創(chuàng)建了一個沃爾沃S90寶華韋健音悅臺歌單，建議去感受一下。
沃爾沃S90頂配車型配備的是19揚聲器的寶華韋健音響，位于中控臺上方的頂置式鸚鵡螺揚聲器就是這套音響的身份標志，S90這套寶華韋健有效功率高達1400W，支持演播廳、獨立舞臺、音樂廳等聲場模式選擇，聆聽體驗可以說是真·殿堂級的，100萬以內幾乎是無敵的存在，可以理解為買寶華韋健送沃爾沃S90。
沃爾沃S90次頂配標配16揚聲器的哈曼卡頓，也可以選裝寶華韋健，建議直接寶華韋健，只能說頂級車載亦有差距。
蔚來ET7：23揚聲器杜比全景聲/1000W
蔚來ET7沒有選用國際知名的車載音響品牌，但是ET7的音響采用了杜比全景聲技術，去過杜比影院的朋友應該都感受過杜比全景聲的魅力，那真的是木耳都能聽出來高下。揚聲器方面，蔚來ET7配備了23個揚聲器，有效功率1000W，其中有4個頂置式揚聲器，感受過小鵬P7頂置式丹拿音響的小編認為23揚聲器的ET7表現(xiàn)應該會更好，空間環(huán)繞效果無疑要更上一個臺階，建議去感受一下蔚來ET7版的《送別》。
寶馬8系840i xDrive：16揚聲器寶華韋健
寶馬的哈曼卡頓大家應該很熟悉了，說實話3系和5系的哈曼卡頓由于種種原因，還是稍微有一丟丟拉胯的，特別是高音表現(xiàn)，但是高端寶馬它就不一樣了，高端寶馬用的不是哈曼卡頓，而是寶華韋健。比如寶馬8系，標配哈曼卡頓，支持選裝寶華韋健，高配車型標配16揚聲器的寶華韋健，門板上的高音揚聲器帶燈光，晚上很漂亮。寶馬8系的這套寶華韋健按照寶華韋健官方的說法是，錄音室級別的存在。小編的評價是，通透。當然了，錢包可能不太答應。
