我國(guó)的汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居全球第一，巨大的銷量引來(lái)眾多國(guó)外品牌的入駐，在深入研究國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形勢(shì)后，不少品牌還特地推出國(guó)內(nèi)配置型特供車，比如奧迪A6L、A4L、寶馬3系Li等等經(jīng)典車型。經(jīng)濟(jì)、信息全球化的今天，人們不管是在網(wǎng)上瀏覽咨詢，還是出國(guó)旅游，都能發(fā)現(xiàn)國(guó)外很多大牌旗下，口碑良好的經(jīng)典汽車，尚未被引進(jìn)國(guó)內(nèi)，今天我們來(lái)看一下其中最受期待的前五款及其未被引入的原因。
TOP.5 雪佛蘭·黑斑羚（Impala）
常看美國(guó)大片的人對(duì)上圖車型應(yīng)該并不陌生，自1958年第一款雪佛蘭Impala黑斑羚問(wèn)世，經(jīng)典的車型深入人心，讓人難以忘懷，至今被眾多愛(ài)車人士爭(zhēng)先收藏。現(xiàn)在，雪佛蘭黑斑羚經(jīng)過(guò)不斷的改造創(chuàng)新，被認(rèn)為是最值得購(gòu)買的汽車之一，穩(wěn)占美國(guó)當(dāng)?shù)刈钍軞g迎汽車的榜首，是通用汽車旗下銷量最高的車型。新型的黑斑羚更是兼顧動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性于一體，采用通用最新的EpsilonⅡ平臺(tái)；在配備V6發(fā)動(dòng)機(jī)，輕松達(dá)到305匹馬力的同時(shí)，油耗僅為8.4L。美國(guó)的定價(jià)在2.7萬(wàn)美元至3.6萬(wàn)美元之間，相當(dāng)于人民幣17萬(wàn)~22萬(wàn)。這么高性能的一款車，為什么到現(xiàn)在都沒(méi)被引入國(guó)內(nèi)呢？
主要原因是引入黑斑羚以后會(huì)與通用旗下的類似車型形成重疊，首先國(guó)外官方價(jià)格在17-22萬(wàn)，和國(guó)內(nèi)同品牌雪佛蘭旗下的邁銳寶價(jià)位重復(fù)，同別克的君威和君越價(jià)位也相仿，而這三款車都是上海通用汽車公司旗下的暢銷產(chǎn)品，引入黑斑羚勢(shì)必會(huì)對(duì)這些車型銷量造成沖擊。其次引入國(guó)內(nèi)的話，黑斑羚現(xiàn)有的許多配置就會(huì)被減低，且加上各項(xiàng)收費(fèi)后車價(jià)位也會(huì)上調(diào)，其高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)會(huì)大大縮減，銷量難以保證，前途堪憂。更為重要的是品牌的影響力，黑斑羚作為一款中型車，真正引入國(guó)內(nèi)的首位對(duì)手一定會(huì)是君越，但是類似的價(jià)位、同樣的配置和平臺(tái)的前提下，雪佛蘭的品牌影響力在家用商用車上來(lái)說(shuō)遠(yuǎn)不如別克君越，所以，至今不管黑斑羚多么暢銷，也沒(méi)被引入國(guó)內(nèi)。
TOP.4 雪佛蘭·踏霍Tahoe
和黑斑羚一樣，雪佛蘭踏霍Tahoe也是美國(guó)電影里的常客，經(jīng)常看到電影里FBI開(kāi)著一款帥氣的SUV去抓壞蛋，霸氣十足，這款帥氣的美式全尺寸肌肉型SUV就是雪佛蘭旗下高端的美國(guó)國(guó)家公務(wù)用車。牢固的全封閉式車身，新型減震設(shè)計(jì)，全系新銳V8發(fā)動(dòng)機(jī)，雙模混合動(dòng)力，使踏霍Tahoe能夠平穩(wěn)安全、強(qiáng)勁有力的征服一切腳下的道路。這款車是不少SUV愛(ài)好者的心頭好，在眾多呼吁引入國(guó)內(nèi)的聲音中，仍未走進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，原因如下。
一、性價(jià)比不高，踏霍Tahoe是出名的油老虎，5.3L，V8發(fā)動(dòng)機(jī)，性能強(qiáng)勁但是燃油經(jīng)濟(jì)性太差，轉(zhuǎn)向的震動(dòng)以及車內(nèi)電子系統(tǒng)和也是普遍反映駕駛感差的毛病所在。二、類似產(chǎn)品已經(jīng)占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，車型重合暫且不提，光是引入后定價(jià)就十分尷尬，踏霍Tahoe的美國(guó)當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)為4.6萬(wàn)美元起步，中國(guó)平行進(jìn)口價(jià)格尚未得知，但號(hào)稱凱迪拉克版本的Tahoe的凱雷德售價(jià)在國(guó)內(nèi)為148萬(wàn)-268萬(wàn)。
三、品牌影響力，大多數(shù)人對(duì)于雪佛蘭的印象還是平價(jià)家用車，且國(guó)內(nèi)各個(gè)大品牌SUV價(jià)格的不斷下探，使得踏霍Tahoe的進(jìn)門之路被堵。
TOP.3 蘭博基尼·第六元素 SentoElemento（Sixth Element）
蘭博基尼是全球頂級(jí)的跑車制造商和奢侈品標(biāo)志。品牌一直倡導(dǎo)將時(shí)尚的外觀和極致速度完美融合，而第六元素Sesto Elemento正是這一概念的完美體現(xiàn)。Sesto Elemento是意大利語(yǔ)第六元素的意思，這款超級(jí)跑車百公里加速時(shí)間為2.5秒，采用5.2L,V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最高濕度可達(dá)250KM/H，是品牌高科技技術(shù)的完美詮釋。
但是因?yàn)檫@款超跑受眾群體較小，高昂的價(jià)格、奢侈品的定位，使它的目標(biāo)人群較為狹窄，其次因?yàn)槠湎蘖砍鍪郏a(chǎn)量極低，也暫時(shí)無(wú)法引入；更為重要的是該車是按照賽車標(biāo)準(zhǔn)打造的，因其性能和結(jié)構(gòu)與普通車輛不同，必須獲得合法上路資格才可以在國(guó)內(nèi)行駛。
TOP.2 豐田·海拉克斯Hilux
豐田·海拉克斯Hilux是豐田旗下的一款輕型皮卡。這款皮卡性能非常高，不管是日常聚會(huì)還是農(nóng)用家用、越野還是拉貨，上山下海，無(wú)所不能。皮卡的本質(zhì)并不影響海拉克斯內(nèi)部配置，2.7L，大屏、倒影、多功能等等使它駕駛感好的同時(shí)功能多樣化。美軍在伊拉克曾經(jīng)大規(guī)模使用這款皮卡，足可見(jiàn)其功能的強(qiáng)悍。
性能良好的海拉克斯Hilux卻因其高不成低不就的定位始終無(wú)法引入國(guó)內(nèi)。因?yàn)槠たǖ耐庥^首先減少很大一部分受眾，其次因?yàn)槠?0萬(wàn)左右的價(jià)格十分尷尬，如果為了實(shí)用性，更多的人會(huì)選擇國(guó)產(chǎn)品牌五菱或者長(zhǎng)城等功能性汽車，若有收藏愛(ài)好者則會(huì)選擇紅杉此類的皮卡。
TOP.1本田S660
很多人都有一個(gè)擁有一輛跑車的夢(mèng)想，一款動(dòng)感流利拉風(fēng)的著名品牌的跑車，售價(jià)卻僅在10萬(wàn)出頭，不少人可能會(huì)覺(jué)得這是在癡人說(shuō)夢(mèng)，但是本田S660成功證明了這不是天方夜譚。日本本土特有的這款K-car本田S660，因其獨(dú)特K-car的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使得它擁有迷人的緊湊車身，小車小排量，但是不小的卻是它的配置和質(zhì)量，一鍵啟動(dòng)、高性能輪胎外加與超跑同款的中置后驅(qū)，使S660擁有超高的性價(jià)比，同時(shí)也十分適合我國(guó)環(huán)保的要求，以及停車?yán)щy的現(xiàn)狀。目前，在日本的售價(jià)15萬(wàn)元左右。
遺憾的是，這款本田S660至今也沒(méi)能被引入國(guó)內(nèi)，最重要的原因是該款車是日本特供車是一款右舵車，買不到左舵車我國(guó)法律法規(guī)里，右舵車是不被允許上路的；其次，假以時(shí)日這個(gè)問(wèn)題被解決的話，進(jìn)入國(guó)內(nèi)因其跑車的定位，和敞篷等配置，決定了它國(guó)內(nèi)售價(jià)不會(huì)太低，彼時(shí)是否會(huì)因價(jià)格問(wèn)題影響銷量就不得而知了。
不管是因?yàn)楫a(chǎn)品重疊、定位尷尬還是規(guī)定限制，國(guó)外很多口碑良好的車型暫時(shí)與我們無(wú)緣，但是相信在不遠(yuǎn)的未來(lái)，國(guó)內(nèi)車市競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，各個(gè)名品牌推陳出新，很多車型都將會(huì)進(jìn)入中國(guó)。
