成都車展的一大缺陷就是緊隨北京車展后舉辦，無論是新奧迪A4還是重量級的奔馳E級，亦或者捷豹XFL都是在成都車展前公布了自己的售價，成都車展儼然成為了走走過場的感覺。除了一些轎車的亮點之外譬如本田兩廂版，科沃茲，額實在不知道還有什么新型車了。
看著前頭還不錯。
我想說一句，還能再丑一點嗎？
神車的展臺從來都是不缺人的。
科沃茲外形還是有些短促的感覺，長/寬/高尺寸分別為：4544×1779×1467mm，軸距為2600mm，這樣的軸距，相對于經典科魯茲來說后排腿部空間依舊沒有得到改善。
車模依舊是成都車展的一道亮麗風景線，清秀脫俗，讓夏末的余溫瞬間涼爽。
作為國際車展，怎么可以沒有外國車模呢？
今年的打扮比較正規化了，這樣才像個樣子嘛。
黑色的裙子真的很適合東方人，這氣質。
哇塞，不多見的男車模，相信女司機都會被迷倒。
