奇瑞旗下全新緊湊型SUV EXEED TX不久之后就要上市了，隨著上市日期的臨近，這款車越來越多的細節也被曝光出來。日前，有國內媒體曝光了一組EXEED TX手動擋車型的諜照，看起來奇瑞要通過這種方法來降低全新EXEED品牌SUV的入手門檻，不過在圖說汽車看來，這種中高端品牌SUV保留手動擋車型的做法有待商榷。
◎奇瑞EXEED TX手動擋車型諜照（圖片：易車網）
眾所周知，EXEED是奇瑞繼觀致之后推出的又一中高端品牌，在寶能入駐觀致之后，奇瑞自主向上的重擔幾乎全部落在了EXEED品牌肩上。EXEED是奇瑞旗下的全新中高端品牌名稱，并不是具體車型，EXEED和瑞虎、艾瑞澤這兩個品牌是并列關系（目前EXEED品牌的中文名正在全球征集過程中），但其市場定位是高于瑞虎和艾瑞澤的，部分程度上可以視作和長城WEY、吉利領克一個檔次的品牌，除了面向國內中高端汽車消費市場外，還力圖打開歐美市場。
◎奇瑞EXEED TX自動擋車型內飾
由于中高端的市場定位，奇瑞EXEED品牌旗下首款車型EXEED TX的發布會選在了德國法蘭克福車展，相當高調，一如領克概念車的瑞典發布會。從法蘭克福車展發布的EXEED TX車型內飾來看，EXEED TX也頗有中高端車型的范兒：電子擋桿+電子手剎。可就在吃瓜群眾以為奇瑞終于開竅的時候——官方打臉來了——EXEED TX居然出了手動擋車型。
◎奇瑞EXEED TX
EXEED TX這種配置方法說實話很難理解，既然EXEED是中高端品牌，那么它就應該和瑞虎、艾瑞澤系列劃清界限，這一點長城和吉利已經作出示范了，和EXEED TX定位相同的長城VV7、VV5和領克01均未推出手動擋車型，入門車型也是自動擋，而剛剛發布的斯柯達緊湊型SUV柯珞克也取消了手動擋車型（海外版保留了手動擋車型）。
◎領克01內飾
當然這并不是說手動擋車型就低端，40萬的福克斯RS還沒有自動擋呢，問題是EXEED品牌是用來調高品牌身價的，EXEED注定不會是走量的品牌，銷量任務最終還是要落在瑞虎和艾瑞澤系列上，如此一來的話完全沒有必要通過推出手動擋車型來降低門檻。道理很簡單，經濟實力不足的消費者不會花高價去買自主高端手動擋車型找罪受，有十二三萬能買自動擋SUV為什么要買手動擋自主SUV？退一步講，國內當前的道路交通狀況也不適用于手動擋，家用車買手動擋說白了就是差錢，所謂的情懷、操控感都是托辭，二三線城市早晚高峰分分鐘堵得手動擋車主懷疑人生，自動擋是不可阻擋的趨勢。
或許，奇瑞在發新車之前應該好好思考一番了：這車究竟想賣給誰？
