說到掛擋，我們可以簡單理解成是變速箱、離合器與發(fā)動機的協(xié)同工作產(chǎn)生的結(jié)果。而自動擋車型無非就是把人工踩離合這個部分改成了電腦控制，其他的模式基本一致。那么，擋位到底是怎么切換的呢？
圖注：發(fā)動機、離合器踏板、變速箱橫剖圖
首先，發(fā)動機要運轉(zhuǎn)，由發(fā)動機產(chǎn)生的動力轉(zhuǎn)換為活塞的往復(fù)運動，繼而催動傳動軸，然后利用壓盤齒輪箱控制動力的離合，離合器就完成了動力的離合任務(wù)，而剩下的換擋，那就是變速箱的事情。由檔位選擇器，齒輪離合，傳動軸，副傳動軸（紅色）組成。
換擋的時候，踩下離合器，離合器壓盤與飛輪上的摩擦片離開，動力輸入停止，然后紫色的變速箱齒輪離合依照順序左側(cè)為一檔右側(cè)為二擋，直到第三個齒輪離合的右側(cè)是倒擋，形成了五檔手動變速箱的工作系統(tǒng)。
圖注：常見的四沖程四缸發(fā)動機工作示意圖，點火順序1-2-4-3
因為變速箱里的各檔位齒輪比不一樣，那么換擋速度要求也不一樣，檔位越低換擋速度要求越低，一擋換二擋的速度，肯定是小于三擋換四擋時速的。
圖注：各檔位對應(yīng)的齒輪，大小并不一樣
到底多少速度是換擋的最佳時間，對于手動擋的車友來講可以說車輛品牌、版本不盡相同，實際換擋速度要求也不同，這要根據(jù)駕駛經(jīng)驗來選擇最省油的換擋時機。
圖注：換擋示意圖
手動擋需要注意的是從高擋位換抵擋位，速度過高齒輪之間的速度差就越大，強行換擋會損壞變速箱，甚至報廢，所以高擋位換抵擋位的時候，一定要提前減速！
圖注：高檔位切換抵擋位示意圖
有的司機可能擔憂，這么頻繁的切換擋位，變速箱能用多久啊？理論上，變速箱的設(shè)計壽命能達到整車使用壽命，所以這個問題不用擔心，掌握好開車技巧就可以了。
