25萬(wàn)預(yù)算，已經(jīng)不是早幾年，能買到的車不上不下的，但是現(xiàn)在不同，時(shí)代變了，25萬(wàn)不但能夠買到比亞迪也能買到特斯拉，甚至奔馳奧迪都可以。
比亞迪宋PLUS
年度SUV銷量冠軍可不是鬧著玩的，以年銷量47.8萬(wàn)輛居首，幾乎甩了哈弗H6一半的銷量，可想而知，比亞迪宋PLUS多么深受市場(chǎng)歡迎了。
雖然定位緊湊型SUV，但是比亞迪宋的外觀著實(shí)不小，整車質(zhì)保優(yōu)勢(shì)明顯，六年15萬(wàn)公里，這意味著，對(duì)一般家庭而言，6年開(kāi)壞免費(fèi)修。配置層面，最低配的15.48萬(wàn)版本，主被動(dòng)安全裝備少了點(diǎn)，建議購(gòu)買車型16.48萬(wàn)版本。
奧迪Q2L
雖然這是一款干式雙離合的車型，但是真的很適合上班女性來(lái)使用。顏值不錯(cuò)，車型小巧，停車方便。整體配置說(shuō)得過(guò)去，就算是最低配版本，也有6個(gè)氣囊，包含頭部側(cè)氣囊，還標(biāo)配了主動(dòng)剎車系統(tǒng)，如果說(shuō)美中不足，那就是主副駕駛竟然不是電動(dòng)調(diào)節(jié)。
奧迪的品牌力這些年雖然有些下滑，但是品牌高度還在，尤其是奧迪的車顏值倒沒(méi)有退步。對(duì)于追求小奢侈品的女性而言，奧迪Q2L是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
奔馳A級(jí)
有人可能說(shuō)，花個(gè)20多萬(wàn)為啥不買凱美瑞頂配，而是買這些豪華車的入門(mén)版車型。實(shí)際上，雖然是奔馳的低檔車，但是這車的配置著實(shí)不低。
1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載的是七檔濕式雙離合變速箱，能夠爆發(fā)136馬力，對(duì)于一臺(tái)緊湊型的車型來(lái)講這個(gè)動(dòng)力也足夠了。最重要的是，奔馳的顏值在線。開(kāi)在路上，不懂車的估計(jì)也分不清奔馳A和奔馳C，尤其是換代后的C級(jí)，尾燈似乎向著A級(jí)設(shè)計(jì)去的。
特斯拉Model 3
特斯拉Model 3一次降到23萬(wàn)內(nèi)，對(duì)于那些喜歡特斯拉品牌的人而言，買特斯拉已經(jīng)不是夢(mèng)，而且特斯拉有望進(jìn)一步降低價(jià)格，換取更大的市場(chǎng)。畢竟，特斯拉的品牌價(jià)值觀是要改變世界，而不是高高在上。既然要改變世界，那就要讓更多的人開(kāi)上特斯拉的車。讓更多人開(kāi)上特斯拉的車，那必須就是降價(jià)，越便宜，市場(chǎng)越大，這一點(diǎn)沒(méi)有問(wèn)題，加上特斯拉的品牌光環(huán)，如果推出一款15萬(wàn)左右的車型，那基本能殺倒一片。
特斯拉Model 3的優(yōu)勢(shì)就是顏值和輔助駕駛，配置基本到位，內(nèi)飾一般。想要顏值又要內(nèi)飾，那估計(jì)得看蔚來(lái)，不過(guò)蔚來(lái)的車都在30萬(wàn)以上。要買舒適的，得看理想，然而理想的車型價(jià)格也都在30萬(wàn)以上。所以，拼特斯拉的也就剩下比亞迪了。
福特EVOS
福特EVOS，顏值很出眾，這輛車能夠引起市場(chǎng)的關(guān)注就是始于顏值。定位中型SUV的福特EVOS，搭載了8AT變速箱，和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出238馬力。車長(zhǎng)達(dá)到了4.92米，軸距也有2.945米，已經(jīng)趕上中大型轎車的空間感覺(jué)了。
配置層面，建議購(gòu)買次低配22.58萬(wàn)的版本，雖然差了兩萬(wàn)塊錢(qián)，但是這配置差距很大。次低配的配置包含了更加豐富的主被動(dòng)安全裝備，而且有輔助駕駛系統(tǒng)。這輛車還兼顧了后排乘客的乘坐舒適性，座椅靠背可以調(diào)節(jié)。
