小編總結(jié)了下，在2023年，有三款新能源車非常值得買。
第一款：理想L8
理想L8的起售價(jià)35.98萬，但是其靜態(tài)質(zhì)感和觸摸質(zhì)感遠(yuǎn)高于理想L7。可以說，現(xiàn)在理想汽車中最值得買的車型就是L8而不是L9，太大的車就是空間冗余，太小的車不值得買，兼具豪華、空間，L8是37萬預(yù)算的不二之選。
理想L8定位中大型SUV，是一款增程式汽車，純電續(xù)航約200公里，車內(nèi)布局5門6座。整車質(zhì)保5年十萬公里，汽車所用的發(fā)動(dòng)機(jī)也不是三缸機(jī)了，而是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)用來發(fā)電的時(shí)候，噪音和振動(dòng)相比三缸機(jī)就會(huì)小很多。作為增程式汽車的引領(lǐng)者，理想汽車在增程式新能源車領(lǐng)域有著獨(dú)樹一幟的影響力。
其配置也是非常之高，甚至一些百萬豪車也無法與之匹敵。理想L8采用電動(dòng)四驅(qū)，動(dòng)力有保障。輔助配置有360度全景影像、透明底盤、懸架軟硬和高低調(diào)節(jié)，而且是空氣懸架，第二排座椅都支持按摩，車機(jī)芯片是高通驍龍的8155，低配版芯片算力128TOPS，輔助駕駛芯片地平線征程5。
特斯拉Model Y
降價(jià)到25.99萬的特斯拉Model Y，性價(jià)比非常突出。也正是因?yàn)樘厮估_了年度第一降，現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)新能源汽車也不得不跟著降價(jià)，否則，同價(jià)的SUV領(lǐng)域市場(chǎng)將會(huì)被Model Y蠶食殆盡，而轎車市場(chǎng)，Model 3更會(huì)強(qiáng)勢(shì)崛起。
特斯拉的最大優(yōu)勢(shì)，是電控系統(tǒng)，續(xù)航、保值率、輔助駕駛是特斯拉Model Y強(qiáng)于競(jìng)品的關(guān)鍵所在。入門版的Model Y續(xù)航里程有545km，完全可以滿足市內(nèi)使用需求。加上特斯拉的超充，縱使出遠(yuǎn)門也不用過于擔(dān)心其充電速度，不過電價(jià)可不便宜。
特斯拉Model Y的外觀只能說目前看還沒過時(shí)，但是也不是多么亮眼，不過辨識(shí)度是沒得說。從內(nèi)飾層面看，內(nèi)飾上，特斯拉Model Y的設(shè)計(jì)只能說是極簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，缺少了豪華氣息，至少和理想的汽車放在一起比，內(nèi)飾差得很遠(yuǎn)。
蔚來ET5
蔚來ET5起售價(jià)32.8萬，續(xù)航里程560km，蔚來賣這么貴的原因，和換電有著直接關(guān)系。買了蔚來正裝版，意味著你的電池隨時(shí)都可以去換電站換一個(gè)，不管你開7年還是八年，電池的質(zhì)量是有保障的，損耗過度的電池，蔚來自己的售后就會(huì)消化掉。
蔚來ET5給出的質(zhì)保政策是首任車主10年不限公里質(zhì)保，可以說省去了車主很大的麻煩。配置層面，蔚來ET5采用雙電機(jī)，前置加后置。輔助駕駛層面，有360度全景影像、透明底盤。在音效方面，蔚來ET5搭載了23個(gè)喇叭，這樣的配置對(duì)于喜歡聽音樂的車主還是值得期待的。輔助駕駛芯片未英偉達(dá)Drive Orin，總算力1016TOPS。
外觀是蔚來ET5的優(yōu)勢(shì)，轎跑車身非常耐開，對(duì)于年輕用戶群體誘惑力很大。內(nèi)飾層面，總是要比特斯了強(qiáng)不少。