理想汽車的全系車價格都在30萬以上，這和蔚來的堅持一致，只做高端車。你要說理想汽車的車值不值，從配置和用料來講，不能戴著有色眼鏡看國產車，理想汽車的質感是的確不錯。今天，就來看看理想L7。
理想L7全系正式上市，售價在31.98~37.98萬，新車共推出3款車型，分別為L7 Air（31.98萬）、L7 Pro（33.98萬）、L7Max（37.98萬）。
外觀方面：
套娃，是實現量產最快的辦法，也是有了爆款車型，不容易出錯的最基本設計思路。既然理想ONE能火，那理想L9就沒必要大改，到了理想L7就更加不必，因為理想L7的級別顯然要比理想L9更低。
理想汽車的外觀著實談不上好看，甚至這個頭部設計稍顯突兀，但是整體看上去，厚重感很足，就算和保時捷卡宴放在一起，也不虛。
內飾方面：
內飾方面L7不如L8的視覺豪華感，不過也能接受。中央通道的飽滿感和L8區別不大，不過不建議買黑色內飾這種，還是白色好看，至于耐臟不耐臟，實際上不用太多考慮，好看才是第一位的。
按鍵和屏幕布局，理想汽車做的都非常不錯。方向盤的造型還有優化的余地，座椅做起來比較舒服，實際上L7正式全系上市之前，體驗店里早就有了現車。
動力系統：
首先還是普及一下，理想L7也是增程式，就像是英國的航母一樣，全電推進。只不過用發動機可以發電，這就是理想汽車的優勢，當然也有人認為這是“脫了褲子放屁”。
理想L7搭載了一套由1.5T四缸發動機，讓筆者納悶的是，這臺發動機為什么要加95號油。
空間方面：
軸距：3005mm,車長：5050mm，寬：1995mm.高：1750mm，這樣地數據可以直接匹配到標軸的路虎攬勝和加長的寶馬X5。當然最大的優勢，在于理想汽車的后排打造。后排可以支持一鍵放倒或抬起，和提供25°~40°范圍的靠背調節。
安全性：
中保研測試過理想ONE和理想L9，碰撞測試成績都不錯，畢竟價格在這里擺著，尺寸也不小，只要不偷工減料，安全性不會差。
根據數據顯示：理想L7車身高強度鋼占比超過70%，電池箱保護上用料也比較足，至于車內的環保材質，也是理想一直宣傳的點。
說了這么多優點，也必須說下理想L7的缺點。
理想汽車之所以成為車市火爆的汽車品牌，關鍵的原因是理想汽車走出了和別人不一樣的道路——增程式，要注意了，必須說句但是！增程式只是一部分，還有豪華六座。你現在弄一個五座車出來，感覺很多余，而且價格和理想L8也沒多大區別。
難道五座車能做到的，六座車還做不到嗎？所以，如果圖便宜，可以購買理想L7，但是在相差兩萬價格的前提下，更推薦直接購買理想L8，因為在理想汽車體系中，筆者認為理想L7顯得有些多余。
