現(xiàn)代人買(mǎi)車(chē)時(shí)考慮的因素已不僅僅局限在外觀、價(jià)格和舒適性等方面，隨著交通安全事故的增加，汽車(chē)的安全性正在成為許多人購(gòu)車(chē)時(shí)考慮的首要因素。國(guó)際上通用的評(píng)價(jià)汽車(chē)安全性能的測(cè)試是碰撞測(cè)試，這個(gè)測(cè)試國(guó)內(nèi)也有（C—NCAP），不過(guò)其參考意義不大，公信力較高的測(cè)試機(jī)構(gòu)有E—NCAP和IIHS（美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)），而每年的IISH碰撞測(cè)試結(jié)果公布后，獲得頂級(jí)安全評(píng)價(jià)（TSP+）的車(chē)型總是那些豪華車(chē)型。在經(jīng)過(guò)一番研究總結(jié)后，我們發(fā)現(xiàn)這些獲得TSP+的車(chē)型除了車(chē)身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固外，均在車(chē)身關(guān)鍵部位采用了一種名為硼鋼的材料，那么硼鋼是一種什么樣的材料呢？
2015IIHS中級(jí)豪華車(chē)碰撞測(cè)試結(jié)果
首先來(lái)說(shuō)下硼，硼是一種非金屬元素，硬度僅次于金剛石，可用于核反應(yīng)堆控制棒的制造，也可用于合金的制造，而硼鋼呢，顧名思義，就是以硼為主要合金化元素的鋼，也可以把它稱(chēng)為硼處理鋼。硼處理之后的鋼淬透性非常高，因此硼鋼主要作為結(jié)構(gòu)鋼使用。下面是保時(shí)捷2015款，車(chē)身用料圖。
車(chē)身所用材料綜述
硼鋼的主要類(lèi)型有合金結(jié)構(gòu)硼鋼、低合金高強(qiáng)度硼鋼和彈簧硼鋼等。不過(guò)由于硼鋼的加工工藝十分復(fù)雜，硼鋼的制造成本也非常高，所以硼鋼最早運(yùn)用于軍事、航空、核能等領(lǐng)域，后來(lái)隨著應(yīng)用領(lǐng)域的衍生，硼鋼在20世紀(jì)80年代起開(kāi)始運(yùn)用于汽車(chē)制造。
硼鋼強(qiáng)度測(cè)試展示
與普通高強(qiáng)度鋼相比，硼鋼在受到碰撞擠壓的過(guò)程中，不僅能保持原形，還能造成較大的彎曲回彈，使得車(chē)身結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大大增加，從而提高車(chē)身的抗擠壓能力，進(jìn)而在發(fā)生碰撞時(shí)保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員的生命安全。此外，硼鋼的強(qiáng)度雖然比普通鋼材的4~5倍，但重量卻比普通鋼材輕許多，而且硼鋼的體積比普通鋼材更薄，可以顯著減少汽車(chē)油耗。出于提高汽車(chē)安全性能的目的，很多豪華車(chē)型如寶馬、沃爾沃、保時(shí)捷等均在車(chē)身關(guān)鍵結(jié)構(gòu)處使用了硼鋼，這也是這些豪華車(chē)型在看似十分嚴(yán)重的車(chē)禍中為什么能保持駕駛艙結(jié)構(gòu)完整的重要原因。
圖中黃色結(jié)構(gòu)使用的就是硼鋼
近年來(lái)，隨著購(gòu)車(chē)者對(duì)汽車(chē)安全性能的重視程度日益提高，很多非豪華車(chē)型也開(kāi)始嘗試在車(chē)身關(guān)鍵結(jié)構(gòu)處運(yùn)用硼鋼，但是硼鋼居高不下的價(jià)格依舊讓很多汽車(chē)制造廠商望而卻步，畢竟制造成本是繞不過(guò)去的坎兒。不過(guò)在車(chē)身結(jié)構(gòu)已經(jīng)成熟的情況下，要想提高車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，只剩下使用高強(qiáng)度材料這一條路了，而硼鋼作為成熟可靠的高強(qiáng)度材料，無(wú)疑將成為眾多車(chē)商的選擇。
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