6月23日，總部設在阿靈頓由保險公司資助的非盈利汽車安全碰撞測試機構IIHS發布了一份十分嚴肅的報告，該報告稱，一些碰撞測試成績優良的車型，乘客一側的安全并沒有同等安全。研究所進行了另一側碰撞測試發現，日系車為代表的進口合資車成績和左側相比處于崩潰式失敗。
下圖是IIHS發布的一項兩側碰撞對比的結果，除了途勝以外包括別克昂科拉在內的數據顯示本田、尼桑、馬自達還有豐田的RAV4等車型右側安全性嚴重不合格，于是IIHS推斷這些車型在進行偏置碰撞測試時加固了左側結構。日系車的安全性將很快再次成為世界范圍內關注的話題，尤其是在中國市場這一個問題本身就很凸顯。
IIHS針對加固行為聲稱，在未來可能改變現有偏置碰撞測試的形式，以達到更全面、客觀的把車輛安全性呈現在消費者面前。
前不久國內某機構也對卡羅拉和別克新英朗進行了正面碰撞測試，結果安全性不相上下，我們不夸贊日系車，至少也還沒到恐慌的程度。目前IIHS的調查面積有可能進一步擴大，不過就目前的比例來看，日系車所占的比例也太大了點。
