現(xiàn)在配備自動空調(diào)的車型越來越多了，不過很多轎車上的空調(diào)還是以手動為主，講道理手動空調(diào)的使用方法沒什么難度，只要找見開關(guān)就不難開。然而，事實證明小編還是圖樣圖森破，還真的有人不會開空調(diào)。就在前兩天，有媒體報道，揚州的一位女司機(jī)在高速公路上駕車途中，打電話報警稱自己身體很不舒服，交警趕到后打開車門，瞬間被糊了一臉熱風(fēng)……這哪里是身體不舒服，這明明是大夏天開熱風(fēng)把自己熱暈的，簡直讓到場的交警哭笑不得。
好了，閑話不多說，既然有一個人不會使用手動空調(diào)，那就說明還是有一部分人不會正確使用手動空調(diào)的，接下來小編就以上文中這位女士駕駛的科魯茲轎車的手動空調(diào)為例，來簡單說一說手動空調(diào)的用法，以及夏天使用空調(diào)制冷的注意事項。
▲手動調(diào)節(jié)空調(diào)基本按鈕功能釋義
在中控區(qū)的下部就是車載空調(diào)的控制區(qū)，我們可以看到兩個較大的圓形旋鈕以及多個矩形的按鈕，這些都是空調(diào)的控制按鈕。在這些按鈕中，有幾個是我們?nèi)粘Ｓ密囘^程中使用較為頻繁的：左邊印有紅藍(lán)標(biāo)示的是空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)旋鈕，往左是制冷，往右是暖風(fēng)；右邊的旋鈕是控制出風(fēng)量的，往右是加大出風(fēng)量；中間標(biāo)有小車和箭頭的是內(nèi)循環(huán)開關(guān)，負(fù)責(zé)切換車內(nèi)外空氣循環(huán)；旁邊標(biāo)有雪花狀的按鍵是制冷開關(guān)，制冷時要按下這個開關(guān)，空調(diào)才會制冷。
▲駕駛員一側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口可以調(diào)節(jié)方向
科魯茲轎車的空調(diào)出風(fēng)口和普通轎車基本一致，分為兩側(cè)出風(fēng)口和中央出風(fēng)口。兩側(cè)出風(fēng)口設(shè)置在中控臺的兩側(cè)，每一側(cè)出風(fēng)口的格柵上都有調(diào)節(jié)風(fēng)向的撥片，在出風(fēng)口的下部有一個半埋式旋鈕，可以控制出風(fēng)口的開關(guān)，印有“?”的是關(guān)，印有波浪狀條紋的是開。
▲老科魯茲用戶手冊中空調(diào)使用說明
需要說明的是，手動空調(diào)雖然會隨著車子的發(fā)動而自動通電，但是它并不會自動調(diào)節(jié)出風(fēng)的溫度，而需要我們手動調(diào)節(jié)。我們還以科魯茲為例，需要使用空調(diào)制冷時，先打開風(fēng)扇，然后按下印有雪花的制冷按鈕，然后根據(jù)需要調(diào)節(jié)制冷的溫度。文章開頭那位女士，顯然誤以為自己的車型裝備的是自動空調(diào)了，只開了風(fēng)扇，沒開制冷，吹出來的風(fēng)是熱風(fēng)，不暈才怪。另外，買車之后一定先熟悉一下用戶手冊，特別是各種常用的按鈕和儀表圖標(biāo)，以免用到時尷尬自己。
▲長時間使用內(nèi)循環(huán)制冷容易產(chǎn)生胸悶、氣短、頭暈等不適癥狀
今年的“秋老虎”比往年的來得更猛烈一些，全國多地立秋后仍然高溫難降，圖說汽車小編在此也提醒各位注意正確使用空調(diào)：上車后先將車窗打開，將熱風(fēng)吹出窗外后再打開制冷空調(diào)；不要長時間使用內(nèi)循環(huán)制冷，每隔一段時間切換到外循環(huán)改善一下車內(nèi)的空氣質(zhì)量，出現(xiàn)胸悶、頭暈等癥狀后及時打開車窗呼吸新鮮空氣。
