如果預(yù)算只有七萬，那么在合資車以及國產(chǎn)車?yán)锟蛇x擇的并不多，不過也有幾款市場保有量以及參數(shù)相對客觀的幾型車，這包括了剛上市不久的艾瑞澤5，空間大是其亮點，車身寬度超過1800mm，這比科魯茲、朗動都要寬。其次還有凱越，如果你有三寸不爛之舌也是可以把價格壓到七萬以下的，凱越的耐糙、勁開也是出了名的。其次長城C30全系鋁合金輪轂，日間行車燈的配置也是一大亮點。賽歐3作為這次對比的唯一一款小型車，價格上自然還是有著不錯的優(yōu)勢，而且口碑也還不錯。
艾瑞澤5蓄勢待發(fā) 后來者居上
艾瑞澤7的銷量并沒有達(dá)到奇瑞的預(yù)期，艾瑞澤5可謂是奇瑞A級車的又一重磅產(chǎn)品，從推出的發(fā)動機(jī)100萬公里質(zhì)保可以看出奇瑞著實想把A級車做好，搶占A級車的市場。
至于價格艾瑞澤5的價格起步價只有5.89萬，七萬塊基本是保險也能辦齊開回家了。
全新凱越經(jīng)得起市場檢驗老當(dāng)益壯
凱越作為別克僅有的緊湊型車，可謂是不負(fù)眾望，銷量客觀，市場表現(xiàn)也值得稱贊，雖然老凱越有油耗高的市場憂慮但是這在新凱越身上有了一定的改善。
凱越的價格手動經(jīng)典型有較大的優(yōu)惠空間，根據(jù)地區(qū)不同價格會有1萬左右的降價區(qū)間，這個時候一定要發(fā)揮自己的三寸不爛之舌。
長城C30前景堪憂 配置提升能否助力市場銷量？
2016款C30全系標(biāo)配鋁合金輪轂和日間行車燈，配置比較豐富，外形上也能沾到不少便宜，不過減震偏硬，隔音效果差，A柱過粗還是需要改善。
長城C30的價格在6萬起步，所以七萬搞定沒壓力。
賽歐3價格優(yōu)勢明顯 合資之名是萬能的嗎？
賽歐3采用的1.3L排量的發(fā)動機(jī)，輸出馬力103P，胎噪是一個很大的問題，其次是怠速噪音因為引擎艙沒有隔音棉噪音稍等急需改善。
賽歐3的價格，天窗版也在6萬左右起步，相信一向有不錯優(yōu)惠幅度的雪佛蘭還能把價格降一點，價格是雪佛蘭的一大殺器。
