沒有汽車的時候，全世界都在關注如何造出來汽車，有了汽車的時候，大家又把精力放在了大動力、高速度的研究上，而當汽車慢慢普及，終于，保障安全成為了汽車制造商的首要任務。終于，近日胎壓監測強制性國家標準通過了技術審核，這意味著在以后胎壓監測有望成為汽車配置的強制標準。如果強制安裝實現，那么我們也比日本晚了4年，比美國晚了11年。加裝胎壓檢測可以有效降低爆胎事故，而強制安裝，讓我們看到的是行業對參與汽車駕駛乘坐人人身安全的重視，人命關天不可馬虎。
胎壓監測可以有效預警爆胎，這對于行駛速度超過80km/h的車輛尤為重要，要知道在高速行駛狀態下，超過80kn/h的車速爆胎發生碰撞引發的交通事故，死亡率非常高。而如果有胎壓監測的預警，那么這種高速爆胎的事故可以有效減少，對于高速行駛狀態下的行車安全多了一把保護傘。
當然，我們也必須警惕。是不是有一些司機因為有了胎壓監測在高速公路上行駛就肆無忌憚了呢？就像是特斯勒有了自動駕駛輔助系統以后，有些人干脆去玩游戲都不看路了。胎壓監測的預警時間，和輪胎的損壞程度和損壞環境有很大的關系。如果在高速公路上因為突然碰到了路面的尖銳物引發的胎壓不穩定,預警到爆胎可能時間非常短，所以縱使有胎壓監測系統，駕駛員也不能麻痹大意，如果說十次車禍九次快的話，那么麻痹大意有過之而無不及。
中國推出國內汽車行業新標準，對于提升中國汽車形象有著重要的意義，這對于中國汽車的發展雖然是一件小事，但是對于中國汽車文化感的提升將具有里程碑式的意義。
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