沒有汽車的時(shí)候，全世界都在關(guān)注如何造出來汽車，有了汽車的時(shí)候，大家又把精力放在了大動(dòng)力、高速度的研究上，而當(dāng)汽車慢慢普及，終于，保障安全成為了汽車制造商的首要任務(wù)。終于，近日胎壓監(jiān)測強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)通過了技術(shù)審核，這意味著在以后胎壓監(jiān)測有望成為汽車配置的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。如果強(qiáng)制安裝實(shí)現(xiàn)，那么我們也比日本晚了4年，比美國晚了11年。加裝胎壓檢測可以有效降低爆胎事故，而強(qiáng)制安裝，讓我們看到的是行業(yè)對參與汽車駕駛乘坐人人身安全的重視，人命關(guān)天不可馬虎。
胎壓監(jiān)測可以有效預(yù)警爆胎，這對于行駛速度超過80km/h的車輛尤為重要，要知道在高速行駛狀態(tài)下，超過80kn/h的車速爆胎發(fā)生碰撞引發(fā)的交通事故，死亡率非常高。而如果有胎壓監(jiān)測的預(yù)警，那么這種高速爆胎的事故可以有效減少，對于高速行駛狀態(tài)下的行車安全多了一把保護(hù)傘。
當(dāng)然，我們也必須警惕。是不是有一些司機(jī)因?yàn)橛辛颂罕O(jiān)測在高速公路上行駛就肆無忌憚了呢？就像是特斯勒有了自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)以后，有些人干脆去玩游戲都不看路了。胎壓監(jiān)測的預(yù)警時(shí)間，和輪胎的損壞程度和損壞環(huán)境有很大的關(guān)系。如果在高速公路上因?yàn)橥蝗慌龅搅寺访娴募怃J物引發(fā)的胎壓不穩(wěn)定,預(yù)警到爆胎可能時(shí)間非常短，所以縱使有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，駕駛員也不能麻痹大意，如果說十次車禍九次快的話，那么麻痹大意有過之而無不及。
中國推出國內(nèi)汽車行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，對于提升中國汽車形象有著重要的意義，這對于中國汽車的發(fā)展雖然是一件小事，但是對于中國汽車文化感的提升將具有里程碑式的意義。
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