由于我國(guó)現(xiàn)行法律沒(méi)有強(qiáng)制配置日間行車(chē)燈，日間行車(chē)燈這種對(duì)行車(chē)安全不可或缺的配置被很多汽車(chē)廠(chǎng)商所忽略。在國(guó)內(nèi)，只有中高級(jí)車(chē)才配置有日間行車(chē)燈，而對(duì)于大多數(shù)10萬(wàn)元以下的車(chē)輛，日間行車(chē)燈更像是一種可望而不可即的奢侈品，在這種情況下，沒(méi)有日間行車(chē)燈的車(chē)主也是各顯其能，有的自己去加裝日間行車(chē)燈，有的則干脆打開(kāi)示寬燈來(lái)充當(dāng)日間行車(chē)燈。在一部分人看來(lái)，示寬燈就是日間行車(chē)燈。那么，示寬燈真的能代替日間行車(chē)燈嗎？二者又有著怎樣的區(qū)別呢？
日間行車(chē)燈不是裝飾燈具，而是非常重要的安全配置
日間行車(chē)燈，指的是安裝在車(chē)輛車(chē)頭兩側(cè)用于在白晝提醒前方車(chē)輛本車(chē)存在的燈具，日間行車(chē)燈不是照明燈，而是一種標(biāo)示車(chē)輛位置的信號(hào)燈。開(kāi)啟日間行車(chē)燈之后，可以增加車(chē)輛的辨識(shí)度，提醒前方車(chē)輛及行人注意后方車(chē)輛。
造型獨(dú)特的日間行車(chē)燈
很多人可能會(huì)想不明白，大白天的開(kāi)什么燈，這不是費(fèi)電嗎？的確，在駕駛員的視角，一般情況下，白天開(kāi)車(chē)視線(xiàn)很好，看前方車(chē)輛都看得很清楚，但是你能看得見(jiàn)別人不意味著別人也能看見(jiàn)你啊：最常見(jiàn)的一種情況就是夕陽(yáng)下順光行駛，你看前車(chē)看得很清楚，但是在前車(chē)駕駛員的后視鏡里，根本看不清你的車(chē)。同樣，在你的后視鏡里，你也無(wú)法看清后車(chē)，一些事故往往就在這時(shí)發(fā)生了，但如果你的車(chē)和后車(chē)都打開(kāi)了日間行車(chē)燈，那么因視線(xiàn)不佳引起的事故就會(huì)大幅度減少甚至可以避免。國(guó)外的研究數(shù)據(jù)表明，配備日間行車(chē)燈之后，車(chē)輛意外事故率可降低12.4%，由此引發(fā)的人員死亡率則可以降低26.4%。
霧霾天氣，是否打開(kāi)行車(chē)燈對(duì)前車(chē)判斷非常關(guān)鍵
除了上面提到的順光行駛情況，我國(guó)越來(lái)越多的立交橋、霧霾天氣也對(duì)車(chē)輛的辨識(shí)性提出了更高的要求。車(chē)輛在進(jìn)入立交橋下的一瞬間，眼睛的眼睛會(huì)經(jīng)歷短暫的明暗交替，這個(gè)期間駕駛員的眼睛要適應(yīng)橋底較暗的環(huán)境，如果后車(chē)沒(méi)有安裝日間行車(chē)燈的話(huà)，前車(chē)駕駛員一時(shí)無(wú)法判斷出后車(chē)的相對(duì)位置，會(huì)造成極大的安全隱患。在霧霾較嚴(yán)重的白天，前車(chē)對(duì)后車(chē)的位置判斷也會(huì)因?yàn)榭諝鉁啙岫l(fā)生偏差，而如果安裝了日間行車(chē)燈之后，后車(chē)辨識(shí)度增加了，前車(chē)駕駛員判斷起二者之間的相對(duì)位置就簡(jiǎn)單多了，對(duì)行人也一樣。因此，安裝日間行車(chē)燈不僅對(duì)減少車(chē)輛之間的碰撞事故有很大的幫助，還能減少車(chē)輛與行人之間的意外碰撞事故。
國(guó)外街景，可見(jiàn)在能見(jiàn)度極佳的情況下，許多車(chē)輛依舊開(kāi)著日間行車(chē)燈
比起日間行車(chē)燈，示寬燈的普及程度要高很多。示寬燈，也叫示廓燈，是指安裝在車(chē)前以及車(chē)后最高處的燈具，它有點(diǎn)類(lèi)似于安裝在飛機(jī)左右兩翼尖的防撞燈，主要用于在黃昏、陰天、雨霧天氣等時(shí)段行車(chē)時(shí)表明汽車(chē)的寬度和高度，以便車(chē)輛在會(huì)車(chē)及超車(chē)時(shí)判斷出彼此的相對(duì)位置及車(chē)輛體積，通常情況下示寬燈的顏色為前白后紅。
安裝在車(chē)輛尾部的示寬燈
與日間行車(chē)燈不同的是，示寬燈使用的燈泡多為鹵素?zé)襞荩臻g行車(chē)燈使用的是LED燈源。鹵素?zé)襞蓦m然比鎢絲燈泡壽命長(zhǎng)，但是與LED燈源相比，鹵素?zé)襞荽嬖谥哪艽蟆⒐收下矢摺㈤L(zhǎng)時(shí)間使用燈絲易熔斷等缺點(diǎn)，而日間行車(chē)燈是和發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)動(dòng)的，在非手動(dòng)關(guān)閉的情況下，只要發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，日間行車(chē)燈就會(huì)隨之啟動(dòng)，直到發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作或者夜間近光燈打開(kāi)，日間行車(chē)燈才會(huì)關(guān)閉，因此，使用鹵素?zé)襞莸氖緦挓舨⒉贿m合長(zhǎng)時(shí)間作為日間行車(chē)燈使用。除此之外，示寬燈的發(fā)光強(qiáng)度和日間行車(chē)燈不同，在某些情況下，示寬燈可能無(wú)法起到日間行車(chē)燈的作用。
安裝在轎車(chē)前部的示寬燈（圖中藍(lán)圈）
日間行車(chē)燈的存在有其必要性，在目前的設(shè)計(jì)中，示寬燈是無(wú)法全面代替日間行車(chē)燈的，否則歐盟也不會(huì)在2011年起強(qiáng)制所有出廠(chǎng)新車(chē)安裝日間行車(chē)燈了，因此，不建議大家長(zhǎng)時(shí)間將示寬燈當(dāng)日間行車(chē)燈使用。
與LED燈源相比，鹵素?zé)襞荽嬖谥哪艽蟆⒐收下矢摺㈤L(zhǎng)時(shí)間使用燈絲易熔斷等缺點(diǎn)
和其他汽車(chē)安全配置一樣，日間行車(chē)燈也需要法律強(qiáng)制規(guī)定才能實(shí)現(xiàn)，因?yàn)榻煌ò踩ㄔO(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，如果部分車(chē)輛安裝了日間行車(chē)燈，而其他車(chē)輛沒(méi)有還是沒(méi)有安裝的話(huà)，那么日間行車(chē)燈的作用還是無(wú)法100%發(fā)揮出來(lái)。我們?cè)谄诖龂?guó)家法律完善的同時(shí)，也要從自身做起，安裝有日間行車(chē)燈的車(chē)輛，盡量在白天行車(chē)時(shí)打開(kāi)日間行車(chē)燈；沒(méi)有原裝日間行車(chē)燈的車(chē)輛，可以選擇正規(guī)汽修店加裝合格的日間行車(chē)燈，或者至少在能見(jiàn)度不佳的情況下打開(kāi)示寬燈，與修車(chē)甚至住院的費(fèi)用比起來(lái)，開(kāi)日間行車(chē)燈消耗那點(diǎn)兒油費(fèi)根本算不了什么。
