所謂“法無禁止即可為”，在法律上講，并沒有禁止公民自由參加駕駛證考試的規定，所以自考駕照理應被允許。就現狀來看，的確很多地區已經開放了自考駕照流程，然而自考駕照的通過率并沒有想的那么高，甚至可以用0來形容。咱這不是給駕校說話，這就是事實。自考的人，很多并沒有受過專業的培訓，大多數人有過無證駕駛經驗或者開過叉車等，但是到了考場基本全軍覆沒。因為考試的車輛、場地、難度等完全不是想的那么簡單。下面我們來分享科目二四個主要的加考難點，除了直角拐彎，其他的全都在列。
倒車入庫
倒車入庫是科目二掛掉最多的一個地方，難度在于壓左右兩側的線或者停車不到位（車頭沒進去或者進入過度）。既然是要考試的，那么一定要去場地練習幾把，理論太多主要的是靠自己的感覺，因為自考的人真的要靠感覺了，死記硬背的那還是要去駕校。譬如從起點倒車是打一圈還是半圈，這取決于有沒有攝像頭。個人建議直接右打一圈倒車，不要看攝像頭，然后注意右側反光鏡里的直角倒車，寬了右打死，窄了回方向盤，然后不壓右側線的情況下看左側反光鏡，看左側輪胎前方的突出鐵皮和線重合的時候回正方向盤調整車身就可以順利入庫。而入庫是否過度可以看反光鏡下邊緣和前側直角重疊。所以，現實鍛煉才是最重要的，理論在自家考的學員身上沒那么大的作用。
定點停車起步
學員一定要記住，考試車輛是有半個油門的，所以上坡起步的時候最好踩下油門避免熄火，熄火100分啊！
側方位停車
側方位停車難度并不大，但是很多女學員在并線（就是停車平行的時候）上不是車頭距離線太近就是太遠。實際上開車的時候不要刻意去對線，眼鏡望著前方，車身自然就是平行的，這樣子實際上更容易停的平行些。倒車的時候E點很重要，所以一定要請教老手怎么倒進來。
S彎
S彎實際上是最簡單的，和直角拐彎的難度差不多。只要保證在每個曲線的凸起或者內凹的地方進入半個車頭就開始回死方向盤，就不存在壓線的情況。實際上S彎考驗的不是技術，而是心理。
