隨著新能源汽車數(shù)量的迅猛增長，中國部分城市已經(jīng)開始試點新能源汽車專用號牌，上海、南京、無錫、濟南和深圳已于12月初開始發(fā)放新能源專用號牌，其他新能源汽車保有量比較大的城市也將于隨后啟用新能源汽車專用號牌。

圖注：上海地區(qū)首塊新能源汽車專用號牌由一輛特斯拉電動車獲得，據(jù)車主介紹，這輛特斯拉電動車價值約100萬元人民幣

12月1日，上海交管所發(fā)出了第一塊新能源號牌，掛牌的是一輛價值100萬的特斯拉電動車，不過當車主掛牌的照片在網(wǎng)上公布之后，不少網(wǎng)友表示自己的尷尬癥犯了……

圖注：特斯拉車主展示新能源汽車專用號牌

此次頒發(fā)的新能源汽車專用號牌由公安部交管部門設(shè)計，從外觀看，新能源汽車專用號牌最大的特點就是采用了綠色作為底色，而且融入了近年來比較流行的漸變色設(shè)計，號牌由上至下由白色逐漸漸變?yōu)榫G色。

圖注：深圳市的新能源汽車專用號牌（交管部門展示用樣牌），樣式和其他地區(qū)一樣

此外，新能源專用號牌的號碼也有現(xiàn)行的5位增加至6位，有助于減少號牌中的字母數(shù)量。地區(qū)編碼和牌照號碼之間的分隔符也由目前的黑色換成了白底多色，上面印有多色的“E”字樣，意為“電動汽車”（Electric vehicle）。

圖注：美國佐治亞州的新能源汽車專用號牌，號牌底部印有“Alternative fueled vehicle”（可替代能源車輛）字樣，其他部分和佐治亞州的常規(guī)能源汽車號牌無異

在一些新能源汽車保有量比較大的國家，比如美國和德國，當?shù)亟还懿块T也都采用了類似的區(qū)別手段，用以實施差異化的交通管理政策，給新能源汽車在通行、稅收等方面給予一定的便利，從而鼓勵人們購買新能源汽車，推進新能源汽車的發(fā)展。

圖注：德國街頭的SMART電動車，德國的新能源車輛號牌和常規(guī)能源汽車一樣，沒有明顯的區(qū)別

在美國，各州的車輛牌照樣式不是統(tǒng)一的，因此各州在新能源汽車專用號牌方面的舉措也是不同的，有的州啟用了新能源汽車專用的號牌，而有的州則通過其他手段來標示新能源汽車。舉個例子，佐治亞州就啟用了新能源汽車專用號牌，號牌底部印有“Alternative fueled vehicle”（可替代能源車輛）字樣，用于區(qū)別新能源汽車和常規(guī)燃料汽車。

圖注：美國華盛頓州的日產(chǎn)LEAF電動車，號牌樣式和常規(guī)號牌沒有區(qū)別，識別特征是車上藍色的車標和綠色的e—GO標示

而在加利福尼亞州，當?shù)亟还懿块T并沒有為新能源汽車設(shè)計全新的號牌，而是通過為新能源汽車加添綠色專用標簽的方式來將新能源汽車和非新能源區(qū)別開來。加州的新能源汽車前后保險杠兩端都貼有綠色的CLEAN AIR VEHICLE（清潔能源車輛）貼紙，印有這種貼紙的新能源車輛享有在HOV車道通行的特權(quán)。

圖注：一輛隸屬于美國加利福尼亞州的雪佛蘭沃藍達插電混動轎車，使用的是加州常規(guī)的牌照，不過加州的新能源汽車在車頭、車尾部分貼有綠色的識別貼紙

德國為新能源汽車開出的優(yōu)惠條件是，同一個家庭所有的常規(guī)燃料汽車和新能源汽車可以共用同一副號牌，因此德國沒有啟用新能源汽車專用號牌，新能源汽車的號牌和常規(guī)燃料汽車是一樣的。

圖注：美國加州的新能源轎車專用標示，貼有這種標示的汽車可以駛?cè)際OV（多乘員車輛專用）車道（◇ACCESS OK）

我國在新能源汽車的管理方面還處于起步探索狀態(tài)，因此目前試行的“綠頭”新能源汽車專用號牌有所爭議也是可以理解的，畢竟設(shè)計者在設(shè)計時可能只考慮到了綠色的環(huán)保寓意，而忽略了“綠色”在中國的另一層含義。另外，單就美觀層面來說，漸變的綠色號牌在搭配不同顏色的汽車時“百搭”能力也不是十分出色，希望交管部門的設(shè)計獅們重新考慮一下新能源專用汽車號牌的樣式，畢竟將來它要成為我們駕車出行的門面。