吸著新年的第一口霧霾，我們在一無所知中迎來了充滿希望的2017年。新年已至，霧霾仍在，該開的車照樣開，該上的班還得上，美國的motor1汽車網的編輯們日前就回顧了2016年該網站試駕過的所有新車，并評選出了6款2016年度最好開的車，一起來看看。
最好開的6款車（排名不分先后）：
Top1:福特福克斯RS
如果說福特福克斯是很多男人的理想車型的話，那么福特福克斯RS就是每一個男人都難以抗拒的夢中情人了。擁有350馬力的福克斯RS簡直就是一頭可以合法上路的賽道猛獸，幾乎沒有人可以拒絕這臺藍色猛獸搭載的2.3T渦輪增壓發動機轟鳴時的聲浪，而4.7秒的百公里加速時間，更是能讓你的腎上腺素迅速分泌，產生極強的興奮感。當你開著福克斯RS在公路上飛馳時，強烈的推背感和迅捷的操控真的會讓你有種自己是賽車手的錯覺。
Top2:寶馬i8
要說起來，寶馬i8其實是臺很普通的車，它并沒有多少出彩的地方：插電混動、蝶翼門、碳纖維車身、中置四驅……這些都是現有的科技，要說驚艷還真談不上，然而，就是這樣一臺不甚驚艷的混動跑車，勾走了無數開過它的男人魂兒。原因很簡單，它是第一款集成了多種未來設計與科技的上市車，比寶馬i8科幻的概念車多了去了，但寶馬i8卻讓概念成為了現實，只要腰包充足，你就可以擁有一臺來自未來的寶馬i8。寶馬i8開起來很舒服，如果非要用一句話總結的話，那就是：靜如處子，動如脫兔。當使用前置電機驅動時，寶馬i8安靜地像一個熟睡中的少女，每前進一米都像是少女熟睡時的溫婉呼吸；可如果深踩油門，驅動后輪的發動機就會隨之啟動，而模擬聲浪系統也會相應地開啟浪叫模式，分分鐘讓你尖叫。很難想象，一臺3缸發動機竟然可以爆發出百公里4.2秒的澎湃動力，而它的百公里油耗只是令人難以置信的2.0L，我們還有什么理由對這樣一臺幾近完美的車說不嗎？
Top3:捷豹F—pace
捷豹是豪華品牌中較早進入SUV領域的探路者，從現在各大豪華品牌扎堆進軍SUV領域的節奏看，捷豹這個螃蟹沒有吃錯。作為捷豹家族的首款SUV，捷豹F—pace承載了太多的期望，而事實證明，這是一款沒有讓我們失望的豪華SUV，它威武霸氣的車身、20英寸的超大輪圈、380馬力的澎湃動力、奢華精致的內飾、科技感十足的配置，都會讓你覺得每一個子兒都沒有白花，就是這樣。有句話怎么說來著，捷豹不是豹，我卻被它馴得像只貓。
Top4:雪佛蘭科爾維特（C7）
沈從文曾說，“我走過很多地方的路，行過很多地方的橋，看過許多次數的云，喝過許多種類的酒，卻只愛過一個正當最好年齡的人。”這句話要是讓一個汽車編輯加工一下的話，那大概就是：我開過野馬GT350，開過邁凱倫570S，開過奧迪R8，開過謳歌NSX，開過馬自達MX—5，卻只愛雪佛蘭科爾維特這一款超跑。雪佛蘭科爾維特吸引人的地方有很多，比如它的6.2L V8發動機、出色的高速穩定性和基于空氣動力學的抓地力。或許這些你都可以忽視，但你無法忽視的是，它的售價只有6萬美元（基礎型）。
Top5:邁凱倫570GT
如果不刨根問底的話，那么邁凱倫570GT和邁凱倫570S的區別還真的不大，這二者都是邁凱倫570S系列，570GT只是570S的小改版，但事實是，570GT要比570S好開很多。高速行駛時，570GT的行駛質感要比570S好很多，坐在車內你可以清晰地感受到路面的每一絲起伏，但又不會因此而產生任何不舒服的感覺，毫不夸張地說，開著邁凱倫570GT跑高速就像指尖游離于妙齡少女的絲滑肌膚之上那樣美妙，每前進一寸都讓人難以忘懷。
Top6:雷諾Sandero RS
雷諾Sandero RS開起來和雷諾Sandero開起來有很大的不同，怎么說呢，就像福克斯和福克斯RS的區別那樣，或者是高爾夫和高爾夫GTI的區別那樣。雷諾Sandero RS行駛質感的提升來自剎車和懸掛系統的重新調校，經過調校的Sandero RS開起來非常舒適，同時操控感也有所提升，這會讓你覺得購買雷諾Sandero RS是你這輩子做過最正確的選擇之一。最關鍵的是，它好開還不貴，只可惜南美以外的消費者很難買到這款好開的雷諾鋼炮。
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