最近發生的國（sa）際（de）大（ru）事（han）想必大家都已經有所耳聞，多余的話就不說了，圖說汽車小編整理了一下在華銷售的韓系車品牌，剩下的事情就不用我交代了吧。
圖注：韓系車在華三大主流品牌，其中現代和起亞主要以合資方式銷售，而雙龍汽車目前還是純進口方式在華銷售
韓國汽車企業不多，我們在國內能看到的品牌基本上就是韓國所有的汽車品牌。起亞和現代大家已經非常熟悉了，我們就不再贅述了。
圖注：車展上的起亞車模
我們來簡單說說雙龍這個品牌，雙龍汽車的歷史可以追溯到1954年，品牌歷史還是相當悠久的。早期的雙龍汽車以工程車和大型乘用車為主，90年代左右開始生產轎車和SUV。2004年，雙龍汽車開始以進口的方式在中國銷售，代理商是上汽集團。2009年雙龍和上汽的合作關系破裂之后，雙龍暫別了中國市場。2年之后，雙龍汽車和龐大汽貿簽署協議，雙龍多款車型以進口形式在中國銷售，比較常見的車型有雷斯特和蒂維拉。
圖注：韓國超跑斯派朗品牌logo，屬于韓國proto汽車公司
2016年10月，雙龍汽車和中國陜汽集團在西安簽署合作協議，雙方宣布將在西安經濟技術開發區成立合資企業，投產后雙龍汽車將以國產的方式在中國銷售，以此進一步擴大雙龍汽車在中國的市場。
圖注：雙龍汽車與陜汽集團已經合資建廠，未來雙龍汽車將以國產的方式在華銷售
除現代、起亞和雙龍外，韓國的proto汽車旗下的斯派朗超級跑車也曾于2010年短暫進入過中國消費者的視野，不過這款沒有什么來頭的、售價卻飆到100多萬的超跑并沒有引起中國超跑玩家們的注意，在中國見到斯派朗的概率比見到布加迪chiron還小。
