觀致汽車成立十年來，取得的成績甚微，但是知名度很大。雖然小編一直無法理解觀致為何不降價，寧愿賣不出去也不降價！但是不得不承認(rèn)，觀致走的不是尋常路。觀致是合資品牌，并非國產(chǎn)，所以在價格上到底是奇瑞說了算還是以色列集團(tuán)說了算，咱們也說不清楚，總之觀致的家轎市場失敗已成定局，而目前觀致又高調(diào)宣稱將進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，觀致的路，被自己玩死了嗎？中國國產(chǎn)車無法打造出奔馳這種高端品牌了嗎？一個字：難！
圖注：觀致9概念車圖，是觀致設(shè)想的自己的中級車，和我們見面的幾率可能很小了
實(shí)際上不光觀致，在中國家轎市場上，除了吉利以外，其他車企的表現(xiàn)都是乏善可陳。銷量排行榜更是清一色的德日韓等合資品牌，從工藝上講，國產(chǎn)車和合資車是有差距的。從汽車產(chǎn)業(yè)布局講，國產(chǎn)車的定位混亂，哪里熱去哪里，導(dǎo)致了國產(chǎn)車全部跑向了所謂的SUV領(lǐng)域。哈弗H6、眾泰X7、吉利遠(yuǎn)景、奇瑞瑞虎等，占據(jù)了中國SUV的半壁江山。但是，超過15萬的SUV基本都是合資車的天下。可見，國產(chǎn)車的存活空間并不大，多虧了中國市場大，不然怎么活？
圖注：觀致2概念車
觀致最大的失敗就是剛剛?cè)胧械臅r候定價太高，高估了市場的認(rèn)可度和消費(fèi)能力。不可否認(rèn)的是，至少從外形上講，觀致汽車的外觀設(shè)計算是非常優(yōu)秀的，可能是時運(yùn)不濟(jì)吧，觀致的第一波熱度隨著叫好不叫座而結(jié)束。
圖注：觀致8越野車概念圖
接著，觀致的第二波熱度，市場期待的是降價三萬以上，畢竟剛開始十幾萬的起售價，讓人無法接受。十幾萬，完全可以買一臺成熟品牌的汽車。但是觀致還是堅持不走尋常路，最后落得了：不尊重市場，你還能走多遠(yuǎn)？
圖注：觀致3五門版
而到了2017年，觀致汽車的第十個年頭。大家沒有了期待，也沒有了熱度，有的只是一個話題，關(guān)于觀致的話題。實(shí)際上觀致是不是可以出一臺15萬到18萬之間的中級車，先打開美國市場，不管賣幾輛，進(jìn)行下IIHS碰撞測試證實(shí)下自己的安全性，然后再銷售國內(nèi)，除此之外還能怎么辦？
