德國高速不限速很多人已經知道了，今天我們來說一個更不可思議的德國道路交通法規——德國允許司機酒后駕車！是的，你沒看錯，德國的道路交通法允許合格的機動車司機在喝酒之后駕駛機動車。當然了，允許酒駕并不意味著允許醉酒駕車，當血液酒精濃度超過法律允許的最大值之后，德國的交警也會做出處罰。
圖注：德國高速公路一般有3—4條車道，最左側的車道為超車道
德國現行的道路交通法允許的血液酒精含量為0.05%（相當于50mg/100ml），通俗一點說的話，就是喝一瓶啤酒之后照樣可以開車，就算發生交通事故后交警檢測酒精含量，也不會被列為酒駕。這估計會讓很多中國司機羨慕，在德國喝瓶啤酒也沒事兒啊，跟你講這根本不算什么，在1952年頒布的《德國道路交通法》中，允許的最大血液酒精含量為0.08%（相當于80mg/100ml）！這是什么概念呢？這相當于喝150g低度白酒或者是喝2瓶啤酒后照樣可以開車上路，這樣的血液酒精含量水平放到現在已經可以去蹲班房了，但在20世紀50年代的德國這根本不算事兒。
圖注：歐洲各國道路交通法規對比，德國高速不限速（建議時速130km/h），允許的血液酒精濃度為0.05%
其實不僅是德國，歐洲很多國家都允許酒后駕駛，像奧地利、安道爾、比利時、保加利亞、瑞士、塞浦路斯、法國、英格蘭、土耳其等國都是允許酒后駕車的，其判定標準基本和德國一致，都是0.05%（血液酒精含量）左右，有的國家稍微嚴苛一點，在0.03%。事實上，我們這里所說的“酒駕”都是以我國的標準來看的，我國現行的道路交通安全法對酒后駕車的界定是0.02%（相當于20mg/100ml），基本就是一杯啤酒的量，在我們看來超過這個值就是酒駕了，但歐洲人并不這么認為，所以這都是相對而言的，喝同樣的酒，在歐洲只算酒后駕車，在中國可能就算醉酒駕駛了。
圖注：德國交通警察駕駛的科爾維特改裝警車
德國又是高速不限速，又是允許酒后駕車，那么德國的道路交通事故發生率一定很驚人吧？錯！德國的道路交通事故死亡率在全歐都是最低的，統計數據顯示，2013年共發生道路交通事故240萬起，死亡人數共3340人（德國總人口8000萬），是60多年以來的最低值。那么德國究竟是怎樣做到在不限速、允許酒駕的情況下保持如此低的道路交通事故率呢？答案只有兩個字——規則。
圖注：德國的moto是可以上高速的，前提是人家的安全意識高
一方面，德國的道路交通法規很完善，基本上無空可鉆，而且違規成本非常高昂；另一方面，德國的駕考制度很嚴格，合法上路的駕駛員都是意識好技術佳講文明的好司機，就算每小時開240公里，事故率也很低，因為每個人都懂得遵守規則，就這么簡單。
這是德國的車牌，你知道這些地方指的是什么意思嗎？
