在汽車銷售市場，“長江后浪推前浪，前浪死在沙灘上”的例子比比皆是，車型甚至品牌的推陳出新都是順應市場消費需求的變化而進行的。雖說車系的新舊更替是意料之中的事情，但如果這個“前浪”是合資車，而“后浪”是國產車呢？近年來，國產車銷量的迅猛漲勢透露出國人對于自主品牌從嫌棄到接受再到喜愛的進化歷程，但大眾眼里國產車低于合資車的固有印象卻還沒有完全被改變。對此，小編只能說，現在的國產已經不是以前的國產了，下面幾款車在前幾年銷量還被合資車狠狠壓制，今年上半年就成功逆襲了。
1.傳祺GS4
驚艷的外觀、充裕的內部空間、良好的燃油經濟性、較為豐富的配置，以及合適的價格區間，廣汽傳祺GS4的火爆也算是情理之中的事情。2015年4月正式上市的廣汽傳祺GS4有了GS5良好口碑的打底，2015年全年銷量達131016輛，位居SUV銷量排行榜13位。對于一款新上市的國產車型來說，13萬多的年銷量已經算是個相當不錯的開端，但仍舊被大眾途觀（255751輛）、日產奇駿（166385輛）、別克昂科威（162941輛）等經典合資車型壓了一頭，其中大眾途觀2015年的年銷量幾乎倍殺GS4。
隨著自主品牌的進一步崛起，廣汽傳祺GS4真正開始發力是在2016年，憑借326906輛的年銷量拿下了國內SUV銷量年榜的亞軍，僅次于哈弗H6，近150%的同比增長率令其成功完成了國產車的逆襲之旅。今年上半年，傳祺GS4以180725的銷量穩居第二，并且在逐漸縮小與第一名哈弗H6的銷量差距。2017款傳祺GS4官方售價9.98-16.18萬元，雖然整體比哈弗H6要貴個1萬元左右，但它的燃油經濟性顯然要更勝一籌，再加上城市感十足的前衛外觀、寬敞的內部大空間、全系標配后獨立懸架等國人比較注重的消費點，火是很正常的事情。
2.吉利博越
如果說傳祺GS4是國產SUV車型中“逆襲”的典范，那么吉利整個品牌都能算是國產自主品牌中逆流而上、轉型成功的代表，帝豪GS、遠景、博瑞無一不是現在的熱銷車型。吉利博越于2016年3月正式上市，不過它沒有復制傳祺GS4那么猛的開端，2016年年銷量109209輛，SUV年銷榜排名23位。上市之初，別克昂科威、大眾途觀、本田CRV、日產奇駿、現代全新途勝、本田繽智、本田XRV、豐田RAV4、福特銳界、現代ix5等等合資車型的年銷量全都在博越之上，昂科威、途觀等更是幾乎三倍殺吉利博越。到了2017上半年，吉利博越成功翻身，以124432輛的成績超過所有2016年壓它一頭的合資車，位居銷量榜第三。而且，比起傳祺GS4只有1.3T和1.5T兩款小排量發動機，博越搭載的1.8T和2.0L發動機能夠滿足消費者更高層次的動力需求，算是一款高性價比的國產好車。
3.哈弗H2
2014年7月上市的哈弗H2憑借H6打下的良好口碑，一直都是小型SUV領域銷量靠前的車型。2015和2016年，哈弗H2銷量不敵大眾途觀和別克昂科威，而且單論小型SUV銷量也始終被同為自主品牌的江淮瑞風S3壓一頭。直到2017年，哈弗H2終于翻身把歌唱，上半年116271輛的銷量雖然仍比別克昂科威少4000輛左右，但已穩穩超過大眾途觀。
哈弗H2作為一款小型城市SUV，之所以取得如此優異的成績，最大的原因是它以小型SUV的價格做出了緊湊型SUV的品質。哈弗H2軸距達2560毫米，車身尺寸比起緊湊型SUV也沒有相差太多。另外，哈弗H2全系配備的1.5T渦輪增壓發動機最大馬力150Ps，峰值扭矩210N.m，實為同級別中的佼佼者。
4.長安CS75
坊間流傳這樣一句話：“百年XX，毀于長安”，以此來間接表達長安的粗糙做工。作為有一定時間沉淀的國產自主品牌，長安的做工一直以來都廣受詬病，然而它旗下的多款車型仍舊有不俗的銷量，原因何在？因為瑕不掩瑜。
2014年4月上市的長安CS75跟哈弗H2頗有幾分相似之處，同樣是受益于同品牌熱銷車型的良好口碑，同樣是被大眾途觀、別克昂科威等合資車型壓在榜下，同樣是在2017上半年的SUV銷量排行榜上完成逆襲。今年1-6月，CS75的半年銷量總計106084輛，超過了途觀的91117輛。很多人說，長安賣得好是因為它不錯的外觀和超大的空間優勢以及低廉的價格準確抓住了國人的消費心理。確實，長安CS75 2700mm的超長軸距在同級別車里遙遙領先，但它賣得好的理由也不僅僅只是“大”而已，C-NCAP碰撞測試5星59分的創紀錄成績讓消費者看到了長安超高的安全性，這也是越來越多人選擇它的理由所在吧。
5.榮威RX5
去年上市的榮威RX5是一款互聯網SUV，上市兩個月銷量就突破5萬大關，一股“一夜爆紅”的氣質撲面而來。榮威RX5之所以能夠成為“神車”，除了驚艷的外形、豐富的配置、杰出的駕控感、精良的做工等等“老生常談”之外，緊跟中國汽車市場消費升級的步伐、順應年輕消費群體對SUV車型互聯網功能的需求也是其大爆的重要原因。由于榮威RX5是2016年下半年上市，因此當年的年銷量僅排名31位。今年上半年，榮威RX5以90843輛的成績沖到了SUV排行榜TOP9的位置，超過了除途觀和昂科威之外的所有合資SUV車型，相信它在今年下半年還會有不小的后勁。
從近年來SUV銷量排行榜的榜單變化可以看出，國產自主品牌正以勢不可擋的姿態飛速崛起?？上У氖?，國內轎車市場還是被合資品牌牢牢占據，今年7月的榜單除了吉利帝豪外，無一國產轎車上榜?？磥?，自主品牌汽車想要全面開花，仍然是任重而道遠。
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