作為西部車市風向標的成都車展，近日即將拉開帷幕。經歷了20多年的發展壯大，成都車展現已成為西部市場中最大、國內四大大型車展之一，100多個汽車品牌紛紛摩拳擦掌，準備在這15萬平方米的巨大舞臺上大顯身手，有著超前科技技術的超跑豪車等知名品牌自然不甘落后，紛紛帶來了全球首發款和最新概念車，給車迷帶來新一輪的視覺沖擊。合資品牌也攜沃爾沃C90、馬自達CX-5等備受期待的新車型，給予消費者最新的感官體驗。然而，知名德系品牌大眾旗下2017年最受期待、最重磅的一款新車型，此次卻無緣成都車展。
它就是于今日凌晨全球正式首發的緊湊型SUV——大眾T-ROC。
圖為大眾T-ROC量產版
圖為2014年 T-ROC概念車
圖為T-ROC概念版車內空間
三年以前，在日內瓦車展正式亮相的大眾旗下全新SUV的概念車——T-ROC，一改往日大眾成熟的風格，代表了大眾對未來旗下SUV最新的設計理念。
概念車更像是轎跑于SUV的跨界結合版，三門、敞篷設計常被人稱為“轎跑版途觀”。內飾方面，概念車采用了同車身顏色一致的藍色金屬裝飾板，整體風格依舊簡約大氣。全新的設計理念，多種動力選擇方式使得T-ROC一登場就被賦予了極高的關注和期望。
圖為T-ROC量產版車內空間
圖為T-ROC量產版車內空間
而今T-ROC量產版終于千呼萬喚始出來。T-ROC量產版保留了概念車的整體風格，尾部棱角分明的設計線條，筆直的腰線賦予了它鮮明的層次感，重折痕的尾部設計也帶來了全新的視覺效果。量產的T-ROC有著多變的外觀顏色，滿足年輕群體時尚個性的需求。有別于概念車鏤空設計的方向盤，量產版的T-ROC豐富了方向盤的功能，中控臺依舊延續了鮮艷的金屬板設計，同時搭配了大尺寸中控屏幕，消費者也可以根據需求選擇尺寸升級。
T-ROC的定位是緊湊型SUV，但是實際上，它的長寬高分別是：4234*1819*1573mm，軸距為2603mm，和同品牌途觀4506*1809*1685mm的尺寸，26684mm的軸距相比，并不遜色，甚至寬度比途觀都略有優勢。
新車將會先登陸歐洲市場，目前提供歐洲車型的動力版本有114馬力 1.0T，150馬力 1.5T，190馬力 2.0T，消費者還可以自行選擇搭配六速手動或者是七速雙離合變速器，是僅前輪驅動還是全輪驅動，并且量產的T-ROC還配備了新型能源動力版本。
9月，T-ROC將在法國車展進行首次公開展示，此次成都車展與它無緣，失之交臂。T-ROC量產版也會在中國發售，預計價格11萬左右起售，相信憑借其品牌影響力、品質保證，適宜的價位和個性鮮明的外觀一定會對國產SUV造成不小的沖擊。
