第19屆成都車展即將于9月3日在成都世紀(jì)城國際會展中心中心開幕，本屆成都車展雖然沒有什么重磅車型，不過還是有不少首發(fā)新車和眾多豪車值得我們?nèi)リP(guān)注。下面，小編就帶大家提前一睹即將在成都車展上首發(fā)亮相的5款重點(diǎn)車型。
▲第19屆成都國際車展將在成都世紀(jì)城國際會展中心舉行
吉利帝豪GL
▲即將在成都車展首發(fā)的吉利帝豪GL
先來關(guān)注自主車型，自主轎車方面，目前確定參展首發(fā)的只有吉利帝豪GL這一款。帝豪GL聽上去似乎只是現(xiàn)款帝豪的升級版，但事實(shí)上帝豪GL是一款定位高于現(xiàn)款帝豪的轎車，它的準(zhǔn)確定位在帝豪和博瑞之間。帝豪GL在外觀上沿用了吉利最新的家族式前臉，車身線條也更加鋒利，比現(xiàn)款帝豪要動感一些。這款車最大的看點(diǎn)還是在軸距和安全性上，軸距方面，帝豪GL達(dá)到了2700mm，后排空間要比現(xiàn)款帝豪GL更寬敞一些。至于安全性，前段時間很火的帝豪GL垂直碰撞具有一定的說服力，但是實(shí)際表現(xiàn)還得后續(xù)觀察。
一汽豐田卡羅拉1.2T
▲一汽豐田卡羅拉1.2T版本申報圖
一汽豐田在卡羅拉車型上培育出了“新花”，也就是即將于本屆成都車展上亮相的1.2T版本的卡羅拉。1.2T的卡羅拉在外觀上與現(xiàn)款車型完全一致，只是更換了一臺功率更小一些的1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這臺1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)雖說排量比現(xiàn)款的1.6L小了足足400ml，但是最大功率卻和現(xiàn)款相差無幾。這款1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)85KW，而現(xiàn)款1.6L的最大功率也不過90KW，因此不用擔(dān)心這臺小排量發(fā)動機(jī)動力不足。不過從油耗數(shù)據(jù)來看，這臺小排量發(fā)動機(jī)并不是什么省油的燈，百公里油耗5.4L，直逼現(xiàn)款的1.6L自吸發(fā)動機(jī)。不過要是在年底之前購買的話，可以享受到購置稅減半的優(yōu)惠。
雪佛蘭科沃茲
▲即將在成都車展首發(fā)亮相的雪佛蘭科沃茲
科沃茲這名字是不是聽上去有點(diǎn)兒耳熟？熟就對了，沒錯，相信你的直覺，它真的是科魯茲的兄弟。雪佛蘭前段時間剛推出了全新科魯茲，以前的老科魯茲停產(chǎn)了，這個科沃茲就是來接老科魯茲的盤的。它的定位要低于現(xiàn)款科魯茲，但是要高于賽歐，基本可以將它視作具有賽歐基因的科魯茲。動力方面，這款雪佛蘭新車還將搭載1.5L的自吸發(fā)動機(jī)，與之匹配的應(yīng)該還是5速手動和6速自動這兩款變速器。
東風(fēng)標(biāo)致4008
▲東風(fēng)標(biāo)致4008和海外車型（標(biāo)致3008）基本保持了一致
法系車方面，東風(fēng)標(biāo)致推出了基于海外版標(biāo)致3008的東風(fēng)標(biāo)致4008 SUV。總的來說，這款4008給人的感覺還是挺經(jīng)驗(yàn)的，以往標(biāo)致那種臃腫而笨拙的感覺在這款新車上完全不見了蹤影，整車線條更加明朗圓潤一些，喜歡法系車底盤卻受不了它的外觀的朋友不妨留意一下這款標(biāo)致的新SUV。動力方面，據(jù)悉這款新車將搭載1.2T、1.6T和1.8T這三種不同功率的發(fā)動機(jī)，可供選擇的余地也更多。
華晨寶馬X1混動版
▲今年6月中旬下線的寶馬X1混動版，德國總理默克爾出席下線儀式
德系車這塊兒，重點(diǎn)關(guān)注一下華晨寶馬推出的寶馬X1插電混動版。華晨寶馬X1嚴(yán)格意義上來說其實(shí)并不算一款新車，它是在現(xiàn)款X1的基礎(chǔ)上發(fā)展出來的，動力系統(tǒng)由原先的1.5T汽油發(fā)動機(jī)變?yōu)榱?.5T汽油發(fā)動機(jī)+電動機(jī)，綜合輸出功率為151KW。不過這款寶馬的新能源車售價應(yīng)該不便宜，好歹人德國總理還專門出席了一回下線儀式，品牌溢價效應(yīng)你們看著辦吧。
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