美國通用汽車公司本月3日對外公布了其為美國陸軍研發的新能源軍用高性能戰術越野車科羅拉多ZH2（Colorado ZH2）的官方渲染圖，該車由通用汽車和美國陸軍坦克與自動車輛研究、開發和工程中心（TARDEC）聯合研發，最大特點是使用氫燃料電池作為動力，TARDEC計劃于2017年將該車交付美國軍方進行測試。
看下圖和觀致8概念圖真的好像啊！
根據通用汽車官網公布的信息，科羅拉多ZH2的使用的是通用旗下雪佛蘭中型皮卡科羅拉多（Colorado）的平臺，不過該車個頭兒要比現款科羅拉多大出不少。外形尺寸方面，科羅拉多ZH2的車身高度增加至1.9米，而車身寬度則加寬至2.1米。為增強通過性，科羅拉多ZH2選用了直徑達37英寸（約合940mm）的百路馳泥地專用越野輪胎，相應地，ZH2的懸掛系統也做出了調整。
和美軍現役的軍用越野車一樣，科羅拉多ZH2的車頭前部也裝備了脫困用的絞盤，通用此舉意在表明，別拿氫燃料電池越野車不當回事兒，悍馬能去的地方，科羅拉多ZH2照樣可以去。
美國陸軍選擇氫燃料電池作為科羅拉多ZH2的動力并非心血來潮，氫燃料電池驅動的ZH2有很多常規燃料越野車不具備的優勢。首先，氫燃料電池幾乎可以做到零噪音，零噪音不僅可以提高車內乘員的舒適性，還可以大幅減小車輛行進中產生的噪音，這對特種作戰行動來說是至關重要的。在2011年擊斃本·拉登的行動中，美國海軍陸戰隊就動用了經過噪聲優化的“黑鷹”直升機，從而在神不知鬼不覺中隱蔽接近目標，最終完成了斬首任務。其次，氫燃料電池的紅外熱信號特征非常微弱，這和傳統汽油/柴油發動機顯著的紅外熱信號相比，同樣是非常大的優勢，較小的紅外熱信號特征對于特種作戰同樣非常重要。以上特點是美國軍方最看中的兩點。
除此之外，氫燃料電池驅動可以確保科羅拉多ZH2在所有時速下保持高扭矩，進而克服常規動力發動機扭矩受外界影響的不足；其次，同等條件下，氫燃料所需的氫氣成本要遠遠低于礦物燃料，美國軍方希望通過裝備氫燃料電池驅動的軍車來降低軍用車輛的使用成本；再者，氫燃料電池的排放物只有水和熱，幾乎可以做到零污染；最后，氫燃料電池產生的水可以回收用作軍隊野外作戰時的生活用水，這對于沙漠地區作戰的陸軍部隊來說是簡直是天大的福音。
按照計劃，通用汽車公司將在米爾福德汽車試驗場首先對科羅拉多ZH2進行測試，通用方面的前期測試完成之后，該車將交付美國陸軍進行為期一年的野外測試，最終由美國軍方確定使用氫燃料電池的科羅拉多ZH2究竟能否適應軍用作戰任務。值得注意的是，科羅拉多ZH2并不是通用為美國軍方設計的第一款氫能源軍用裝備，早在今年6月，通用就向美國海軍交付了一款氫燃料電池驅動的水下無人潛航器，該潛航器目前正在進行測試，這種新能源無人潛航器或許將用于美國海軍下一代核潛艇上執行特種作戰任務。
