在11月16日的2016洛杉磯車展上，馬自達正式發布了2017款馬自達CX—5 SUV。從現場實拍圖片看，全新款馬自達CX—5在外觀和內飾上進行了多項設計改進，特別是前臉，運動感要比現款CX—5更加強烈。2017款馬自達CX—5將于明年2月率先在日本市場發售，其他地區要等到明年年中左右。
圖注：2017款馬自達CX—5前臉
2017款CX—5依舊采用了馬自達家族的“魂動”設計，整車的風格要比現款馬自達CX—5更加激進一些，這一點從它的引擎蓋就可以看出來。2017款馬自達的引擎蓋造型參照了現款阿特茲和CX—4的前傾設計，侵略性很強，同時也將新款CX—5的視覺高度降低了不少，跨界風更加濃烈。
圖注：2015款馬自達CX—5，注意對比它和新款CX—5在前臉上的不同
新款馬自達CX—5前臉的另一個大變化是進氣格柵的造型。現款馬自達CX—5的進氣格柵造型類似與一個扁平化的盾牌，而新款CX—5將盾牌造型進行了進一步的扁平化處理，同時邊框也更加圓潤，邊條鍍鉻寬度更寬，檔次感有所加強，與前大燈很好地融為了一體。此外，新款CX—5的進氣格柵形狀也由現款的條狀改為了網格狀，質感有所加強。
圖注：2017款馬自達CX—5側面視圖，總體線條沒有大的變化
新款馬自達CX—5將現款CX—5的圓形霧燈進行了終極扁平化處理，全新設計的霧燈幾乎瞇成了一條縫，不細看很難發現那是霧燈所在的區域，不知道這樣的設計是否會影響到霧燈的警示效果。
圖注：2017款馬自達CX—5側后視圖，尾部更加高聳而飽滿
在車身側面和尾部的設計上，新款馬自達CX—5并沒有太多驚艷的設計，只能說是進行了簡單的優化處理，比如取消了車頂行李架、車尾擾流板進行了涂黑處理等，使得整車的線條更加流暢一些，不過這樣的調整也恰好和前臉的巨變形成了呼應，將新款CX—5的運動感營造得更加強烈一些。整體看上去，新款CX—5很像一臺小版的CX—9，不知道這是不是設計師“偷懶”的結果。
圖注：2017款馬自達CX—5內飾，總體風格和現款阿特茲有些“神似”
在內飾的設計上，新款馬自達CX—5應用了最新的家族化內飾風格，乍一看還以為是阿特茲的內飾，不過在一些細節上，新款CX—5的內飾和阿特茲還是有所區別。總的來說，小編對新款CX—5的內飾不是很滿意，畢竟它和阿特茲的內飾太像了，不像是全新設計的結果，不免會讓消費者產生一種被忽悠的感覺。
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