針對中國市場進行加長的途觀L最近是一個大熱門，就在18日晚上，這款長軸距中型SUV上正式上市了，新車售價為22.38—35.98萬。途觀L起步價比之前外界的預測要便宜不少，很多人因此預測途觀L會和途觀一樣火。途觀L究竟會不會火起來暫時還不好說，但是，即將上市的眾泰大邁X7肯定會在中型SUV市場掀起一場“腥風血雨”，盡管可能只是一場口水戰。
大邁X7最早是在2016年4月曝光的，當時眾泰官方只給出了一張只有上半身的渲染圖，那時還沒人看出其中的端倪。到5月份眾泰X7重度偽裝諜照被曝光之后，眼尖的網友一眼就認出這不是大眾2015年剛發布的Cross Coupe GTE概念車嘛？到7月初，眾泰大邁X7的無偽裝實車在街頭被拍到，這下抄襲的事實已經徹底坐實了，眾泰提前把大眾的概念車量產了，大邁X7還沒正式亮相就徹底火了，當然這是眾泰家族每款新車都必備的基本素質，如果眾泰的哪款新車不自帶話題BUFF，那才叫奇怪。
好了，大邁X7的出道故事我們就先講到這里，接下來我們來看一看這款標榜著中型長軸SUV的具體信息。外觀就不用過多介紹了，大邁X7和大眾的Cross Coupe GTE幾乎完全一致，它和大眾途觀L的設計語言又十分相似，這兩款車都主打硬朗風格，造型也都趨向扁平化的簡約美，如果要認親的話，大邁X7看上去要比途觀L更像大眾Cross Coupe GTE。
同樣是中型SUV，不過大邁X7的軸距要比途觀L要長一些，大邁X7的軸距為2850mm，而途觀L軸距為2791mm，所以在內部空間上，大邁X7要占一點優勢。其實說途觀L是中型SUV是有點牽強的，因為它只是一款緊湊型SUV加長之后的，和漢蘭達這樣的正經中型SUV還是有一些差距的。說完空間再來說內飾，大邁X7的內飾風格總體上和硬朗的外觀保持了一致，看上去很協調，不過畢竟成本擺在那里，用料和做工都很眾泰。
配置方面，大邁X7應用了多種高科技的配置，比如國產途觀L沒有的液晶儀表盤，大邁X7就有，還有雙區自動恒溫空調、感應雨刷、抬頭顯示器等等，配置還是很豐富的，不過說一千道一萬，車是買來開的，行駛質感還是很重要的一個方面，就大邁X5的試駕感受看的話，大邁X7能提升多少也讓人充滿疑慮，這是硬傷，真大眾和偽大眾一開就知道。
售價方面，大邁X7繼續發揚眾泰“8萬讓你開上奧迪Q3、10萬讓你開上保時捷macan”的惠民傳統，預售價只有10.49—13.09萬，足足比途觀L便宜了一半。以后提起眾泰，別忘了加一句“10萬讓你圓夢途觀L”。
