廣汽傳祺日前在2017年北美車展上首發了最新的中型SUV，這款被命名為傳祺GS7的SUV發布之后引起了不少媒體的關注，有些媒體將它視作小號的GS8，而有些媒體將它視作自主車企再沖天花板的力作。那么這款自主SUV究竟如何？它能否成為中型自主SUV的新標桿？
圖注：北美車展上的廣汽傳祺GS7
首先，我們先來簡單了解一下傳祺GS7的一些基本概況。傳祺GS7的尺寸為4730x1910x1770mm，軸距2720mm，比傳祺GS8短了80mm，尺寸在中型SUV中并不算大。外觀方面，傳祺GS7基本是和GS8一個模子里刻出來的，只是稍顯精致一些，就不做過多介紹了。動力方面，傳祺GS7將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，其實也就是GS8上的那臺2.0T發動機，這臺發動機最大功率為201馬力，峰值扭矩320牛·米，與之匹配的傳動系統還將是與GS8相同的6AT。內飾方面，傳祺GS7采用了和GS8類似的中控，設計風格非常相似，只不過GS7的中控臺稍微帶一點向駕駛員傾斜的趨勢，從實際駕駛感受來看，這樣的設計說實話意義不是很大。
圖注：傳祺GS7的外觀延續了GS8的硬朗風格
介紹完傳祺GS7的基本概況之后，很多人可能要大呼：這不就是一輛縮小版的傳祺GS8嗎？傳祺這是圈錢來了？其實開始小編也是這么想的，不過在看過傳祺GS4和傳祺GS8的市場定位之后，小編發現傳祺GS7的出現還是很有必要的。我們可以看到，傳祺家族中定位最低的GS4價格區間是9.98—16.18萬，定位最高的傳祺GS8價格區間是16.38—25.98萬。GS4和GS8的價格銜接得還是比較緊密的，但其中有個問題，GS4最低配和GS8最低配之間的真空還是很大的，二者相差了近7萬，這樣的價格真空對目標消費人群來說并不小，這樣在這個價格區間徘徊的消費者可能就轉向合資的XR—V或者是繽智了，而定位在GS4和GS8之間的GS7一出現，就很好地填補了這個空缺，如此一來，傳祺SUV家族就形成了十分完善的產品線，可以滿足不同消費群體的購車需求。
圖注：傳祺GS7內飾，總體風格和GS8比較接近
當然了，上述推測最后究竟能否成真，最后還得看傳祺GS7的售價。圖說汽車認為，傳祺GS7比較合理的定價應該在12.68—18.48萬之間，這個售價區間基本填補了GS4和GS8之間的空缺，同時也比較貼合GS7高于GS4低于GS8的市場定位。如果GS7能在上市后給出比較合理的定價，同時在配置上不要玩頂配特權的話，那么GS7在中級SUV中還是非常有競爭力的，屆時GS7憑借空間、配置以及價格方面的優勢，沖擊一下緊湊級合資SUV一哥途觀也是很有機會的。
