2017年的首場頂級國際車展——日內(nèi)瓦車展將在3月9日正式拉開大幕，作為全球頂級車展之一，日內(nèi)瓦車展向來是各大車企發(fā)布新車和最新汽車科技的重要舞臺，今年也不例外。根據(jù)已有渠道匯集的信息，大眾、奧迪、寶馬、福特、本田、路虎、鈴木等車企都將在2天后開幕的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布新車，其中不少車型有望年內(nèi)在國內(nèi)上市，一起來看看。
大眾：Arteon、途觀長軸（歐版）
大眾CC的繼承者——大眾Arteon將在本屆車展上首發(fā)亮相，基于和新帕薩特相同的MQB平臺打造的Arteon在外觀上延續(xù)了上一代CC的流線造型，同時又應(yīng)用了Sport Coupe GTE概念車的大量設(shè)計，外觀將更加犀利動感。除了“新CC”之外，歐版途觀L也將在本屆車展上亮相，在此前的底特律車展上，美版途觀長軸已經(jīng)亮過相，歐版途觀長軸外觀和美版基本一致。
奧迪：RS3、RS Q5、RS Q8概念車
奧迪在本屆車展上的重量級展品不多，400馬力的奧迪RS3算是比較亮眼的一個。奧迪RS3是奧迪A3的高性能版，RS3看上去和A3兩廂沒有太大的區(qū)別，但它絕對是典型的“扮豬吃老虎”的狠角色，搭載2.5T發(fā)動機(jī)的RS3動力僅比號稱“地表最強旅行車”的RS6弱了156馬力，堪稱燈廠最強小鋼炮。除奧RS3外，奧迪預(yù)計還將在本屆日內(nèi)瓦車展上展出Q5和Q8概念車的RS版本。
寶馬：新一代5系旅行版
寶馬在本屆車展上的新品同樣不多，新一代5系旅行版是最值得關(guān)注的。新一代5系旅行版延續(xù)了新一代5系三廂版的外觀設(shè)計，只在車尾進(jìn)行了小部分的修改，變化不大。新一代5系旅行版最值得關(guān)注的點是后懸架使用了可調(diào)節(jié)的空氣懸架，這將改善新5系旅行版重載出行時的通過性。
福特：全新嘉年華、全新嘉年華ST
福特全新嘉年華將在本屆日內(nèi)瓦車展上亮相，全新嘉年華在外觀上做了部分調(diào)整，整體看上去更加運動、精致。全新嘉年華推出了5門版和3門版，當(dāng)然還有動力達(dá)200馬力的ST版本，預(yù)計全新嘉年華將在2018年投產(chǎn)，入華時間暫未確定。
本田：思域Type R量產(chǎn)版
思域Type R在此前的很多車展上已經(jīng)露過臉了，所以它的外觀沒有過多值得期待的地方，本田在本屆車展上展出的將是思域Type R的最終量產(chǎn)版，據(jù)悉量產(chǎn)版本的思域Type R將在尾翼等空氣動力學(xué)組件上做出小幅調(diào)整。
路虎：路虎星脈
此前正式發(fā)布的路虎全新中型SUV星脈將在本屆車展上正式亮相，星脈的外觀就不多做介紹了，網(wǎng)上已經(jīng)有很多文章詳細(xì)介紹過了。星脈基于路虎自家兄弟——捷豹F—PACE的平臺打造，就連發(fā)動機(jī)也和F—PACE的一樣，都是2.0L/3.0L的四缸/V6發(fā)動機(jī)，最大功率250/385馬力。售價方面，星脈定位于極光和攬勝運動之間，因此售價也在二者之間，美版星脈的起售價為50000美元（約合35萬人民幣），中國地區(qū)的售價據(jù)悉為76.9萬。
鈴木：速翼特（即雨燕，swift）
全新一代鈴木速翼特我們之前曾多次進(jìn)行過介紹，在即將開幕的日內(nèi)瓦車展上，鈴木將帶來全新一代速翼特的高性能版——速翼特掀背版。掀背版速翼特搭載了1.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，同時配置了四驅(qū)系統(tǒng)，是新一代速翼特的最強版本。全新速翼特已經(jīng)在日本國內(nèi)上市，不過目前還沒有全新速翼特要引進(jìn)的消息。
