這將是雪佛蘭中國市場上的又一標志性事件，繼老款科魯茲停產(chǎn)后，雪佛蘭的整體銷量受到了前所未有的打擊。而探界者有望重塑雪佛蘭科魯茲的經(jīng)典，實際上這不是一句口號，的確有這個實力。雪佛蘭探界者即將在清明過后上市，預(yù)測起售價為17.99萬，那么這臺車的安全性如何？
我們看下2014款美版探界者的25%小重疊面碰撞，以及2016款昂科威的25%小重疊面碰撞。
這是2014款的探界者，在碰撞過程中A柱變形不明顯，氣囊全部彈出，成績屬于優(yōu)秀級別。不過這款探界者使用的平臺是老款是通用T192也叫Thelta平臺，和即將發(fā)售的探界者平臺并不一樣。
不過有“傳承性”借鑒意義，那么接下來我們看看和探界者同D2平臺的昂科威的25%正面小重疊面的碰撞表現(xiàn)。
因為老款探界者我們看的是匠心，而看昂科威因為中國上市的探界者用的和昂科威一樣的D2平臺有絕對的借鑒意義。昂科威的整體表現(xiàn)優(yōu)秀，還不到優(yōu)+。
當然，以上參加碰撞試驗的車型都是美版，國內(nèi)量產(chǎn)車型的安全標準是否保持一致，這就不得而知，不過還是有一定借鑒意義。
