雪佛蘭全新一代中型SUV探界者的國產車型將于4月7日在中國市場上市，該車的售價目前還不得而知，不過有消息顯示，國產探界者的起售價或為17.99萬元。在中型SUV扎堆上市的3、4月，雪佛蘭如果真的給出17.99萬或者更低的起售價（美版同代探界者起售價約16.8萬元），那么探界者將有望成為20萬級別中型SUV市場的攪局者。
全新一代探界者基于通用D2XX彈性平臺打造，和它采用相同平臺的車型還有別克昂科威、別克英朗、2015款雪佛蘭科魯茲、雪佛蘭沃藍達等車型。相比與它定位相同的同門師兄昂科威，探界者在車身尺寸和軸距方面要稍小一些，探界者尺寸為4652x1843x1661mm，軸距為2725mm，和昂科威2750mm的軸距相比還是有一定的差距的，不過相比雪佛蘭在售的另一款中型SUV科帕奇，探界者的軸距又稍有優勢，這種軸距上的優勢同樣存在于它和同價位緊湊型SUV的對比上。
和探界者售價（預測起售價17.99萬）相近的本田CR-V、福特翼虎、雷諾科雷傲、日產奇駿、三菱歐藍德等車型相比，探界者的尺寸優勢非常明顯，在價格相差不大的情況下，探界者會憑借空間上的優勢搶走上述緊湊型SUV的很多潛在用戶，其實單就這一點來說，將探界者劃歸至緊湊型SUV陣營更合適一些。
在動力配置方面，探界者1.5T+6AT/2.0T+9AT的兩套動力總成在與同級別中型SUV的較量中不落下風。探界者的1.5T發動機最大功率180馬力，峰值扭矩275牛·米，比昂科威那臺1.5T發動機（169馬力）還要強勁一些。探界者的2.0T發動機最大功率260馬力，峰值扭矩353牛·米，和昂科威2.0T動力相當，不過與之匹配的9AT變速箱顯然要比昂科威的6AT更有殺傷力。
通用這部9AT變速箱今后將成為別克和雪佛蘭中高端車型的標配，和通用旗下車型目前使用的6AT變速箱相比，9AT變速箱在起步階段動力更充足、低速時換擋的平順性要更好一些，且高速狀況下的燃油經濟性也更高。目前在售的中型SUV中只有JEEP自由光使用的是9AT變速箱，探界者這個時候祭出2.0T+9AT的大殺器，優勢非常明顯。
2.0T+9AT的動力不僅在中型SUV市場中很有殺傷力，面對高配緊湊型SUV，這套動力總成殺傷力同樣非常大。目前高端緊湊型SUV的動力總成多以2.0T+6AT、1.8T+6AT、2.0L+CVT為主，且售價均在20萬以上，如果以17.99萬的起售價推算的話，國產探界者的2.0T車型售價也應當在同一價位，那么在售價相近的情況下，擁有空間和動力雙重優勢的探界者顯然更能吸引消費者購買。
配置方面，定位中型SUV的探界者標配了發動機自動啟停、主動進氣格柵、多點觸控彩色液晶屏、后排雙USB接口、ANC主動降噪系統、蘋果CarPlay車載互聯系統等配置，實用性很足。在安全配置方面，探界者全系標配了ESC車身穩定控制程序、坡道起步輔助在內的全功能電子安全系統。在高配車型中，還增加了碰撞預警、并道輔助、碰撞緩解、車道保持輔助、車道偏離預警、遠近光燈自動控制以及自動泊車輔助等功能，達到了目前主流中型SUV的配置水平，部分配置還有所超越，以全系6款車型推算的話，頂配探界者的售價將不超過25萬，如此配置對新近上市的冠道、UR-V、寶沃BX7、長安CS95來說都是一個不小的威脅，而在面對定位緊湊型的本田CR-V、福特翼虎、雷諾科雷傲、日產奇駿、三菱歐藍德等車型時，這樣的價格同樣具備相當的殺傷力。
總結一下，盡管探界者定位中型SUV，但從實際看的話，探界者上市之后先搶走的更有可能是售價在18—24萬之間的緊湊型SUV的蛋糕。而對于購買能力在入門級中型SUV左右的購車人群來說，探界者高配車型的空間、動力以及配置都相當不錯，這將使得它在競爭漢蘭達、昂科威、途觀L甚至途昂時都不會缺乏底氣。
