國(guó)家油價(jià)近兩年處于崩潰式下跌狀態(tài)，然而未來(lái)五年漲幅也必定十分有限，這和國(guó)際局勢(shì)，新能源技術(shù)拓展息息相關(guān)。由于中東尤其是沙特前期錯(cuò)誤與美國(guó)頁(yè)巖油較勁，增加產(chǎn)量以來(lái)，石油價(jià)
圖注：薩博公司生產(chǎn)的薩博-29戰(zhàn)斗機(jī)在眾多生產(chǎn)汽車的公司中，瑞典的薩博汽車公司（現(xiàn)已被瑞典國(guó)家電動(dòng)車公司收購(gòu)）算是比較“奇葩”的一家，這家深受航空文化影響的汽車制
相信很多人都有這個(gè)疑問(wèn)，到底車子是在什么速度的情況下翻車的呢？談?wù)撨@個(gè)問(wèn)題我們首先排除車型的區(qū)別大小，以及駕駛員駕駛技術(shù)，車輛的配置，說(shuō)一個(gè)比較大概的推算。在說(shuō)這個(gè)之前，
自動(dòng)擋轎車因其簡(jiǎn)單、便捷的換擋方式受到越來(lái)越多人的青睞，尤其是女性司機(jī)和新手駕駛者
說(shuō)到原裝進(jìn)口車，很多人會(huì)認(rèn)為原裝進(jìn)口一定就是品牌所屬國(guó)生產(chǎn)的，其實(shí)未必，很多國(guó)家的品牌車都有在海外建立工廠出口第三國(guó)的案例。譬如日本本田2005年就在中國(guó)廣州建立了本田
行車有風(fēng)險(xiǎn)，人們?cè)谫?gòu)車的時(shí)候除了對(duì)比車子的基本馬力和外觀性能外，安全也成了購(gòu)車重點(diǎn)考慮的因素。人們都習(xí)慣性的把車重車輕作為衡量車身安全性的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。那么這樣的
買日系車的司機(jī)恐怕不會(huì)是膿包一堆。
自從命名改制，奔馳的每一款車可以用擲地有聲四個(gè)字形容。如果說(shuō)十幾萬(wàn)的車大家都嫌棄內(nèi)飾同質(zhì)化，或者外形、座椅甚至輪胎過(guò)于相似的話，那么在于奔馳上大家巴不得都是一樣的。
說(shuō)到這樣的話題有些沉重，但是既然此篇文章面向的是駕駛者，我們還是按照法律層面來(lái)講。首先，現(xiàn)在不是以前了，交警說(shuō)扣你的車還得讓你交三萬(wàn)的押金那是過(guò)去式了，現(xiàn)在新規(guī)出來(lái)后，交
不知道國(guó)外人是從哪里聽(tīng)到的,在他們眼里似乎中國(guó)人追求的就是大空間、高底盤(pán)，中國(guó)人真的是非大不買？顯然不是。
做一個(gè)好司機(jī)，珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離車禍
距離世界上第一輛汽車的發(fā)明已經(jīng)過(guò)去了整整130年，在這130年間，汽車不管在外形、結(jié)構(gòu)、動(dòng)力和性能上都發(fā)生了翻天覆地的變化，車門(mén)就是標(biāo)志性變革象征
在這個(gè)遍地“翻船”的時(shí)代，不掌握點(diǎn)兒“翻船”段子還真是不好刷存在感啊。那么問(wèn)題來(lái)了，在汽車領(lǐng)域，有什么“翻的ship”嗎？
電動(dòng)車、行人和機(jī)動(dòng)車發(fā)生的事故，是城市道路交通事故主要組成部分。實(shí)際上很多交通事故是可以避免的
十年彈指一揮間，在電影《頭文字D》上映十年之后，它的續(xù)集《頭文字D 2》終于要在今年夏天上映了。對(duì)車迷來(lái)說(shuō)，說(shuō)起《頭文字D》，閃過(guò)腦海的可能不是當(dāng)年還略顯青澀的周杰倫，而是劃
你可能納悶，還有誤闖紅燈一說(shuō)嗎？
一個(gè)司機(jī)一輩子發(fā)生車禍的概率有多大呢？有人曾經(jīng)計(jì)算出來(lái)的結(jié)果是：7.2%，這是在中國(guó)的概率，這個(gè)概率非常高了。
你之所以會(huì)對(duì)同一款汽車做出不同的價(jià)格判，正是品牌力在背后起作用。
說(shuō)國(guó)產(chǎn)車，在我們汽車媒體人心里就是在吊打五臟六腑。
帶大家看看這些冷門(mén)的合資自主品牌
說(shuō)到備胎的安分守己，很多人首先會(huì)想到后備廂地板下的備胎，然而，備胎放置的位置并不止這一種。
為了買到心儀的車，很多人不惜放棄了配置較高的高配型而選擇了相對(duì)便宜的低配型，然后在提車之后自行加裝一些高級(jí)配置，這樣做固然可以節(jié)省一些費(fèi)用，不過(guò)這種做法并不可取
“日本人都在買什么車”，你一定會(huì)想，日本人是不是支持國(guó)產(chǎn)呢？一張圖即可解開(kāi)你的疑問(wèn)，這個(gè)答案很可怕。
汽車行業(yè)里真正不正經(jīng)的企業(yè)，大都有個(gè)造飛機(jī)出身的爹：寶馬、薩博、勞斯萊斯……還有家占據(jù)全球渦輪增壓器市場(chǎng)半壁江山的公司，它的名字叫霍尼韋爾。
德國(guó)大眾汽車成立已經(jīng)近80年了，100年內(nèi)成長(zhǎng)為擁有12大旗下品牌的國(guó)際汽車巨頭，而這一切的一切都與一個(gè)人有關(guān)——希特勒。
