奧迪品牌開年后就面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，一方面是深陷一些負(fù)面新聞，對(duì)品牌的公信力和形象造成不可估量的損失；一方面是多款車型接連換代影響銷量表現(xiàn)。很多人可能看到這就表示不解，
說起銷量最高的車型，如果是國(guó)內(nèi)車市，消費(fèi)者們都如數(shù)家珍，“國(guó)內(nèi)市場(chǎng)”銷量最高的SUV車型，那么一定非哈弗H6莫屬，從中汽協(xié)給出的銷量數(shù)據(jù)來看，哈弗H6憑借45.26萬的數(shù)據(jù)
近日，隨著各國(guó)汽車年度銷量的出爐，全球單一汽車銷量也隨之出爐，本年度的全球單一車型銷量冠軍再次由豐田旗下的卡羅拉獲得。卡羅拉在2018年度總銷量合計(jì)1181445輛，平均每小時(shí)賣
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為目前汽車市場(chǎng)主流的兩種動(dòng)力系統(tǒng)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命誰更長(zhǎng)，一直都是討論的焦點(diǎn)。在這里可以說的是，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命
我們還曾記得，沃爾沃P1800S和一位老人，他的車行駛里程已經(jīng)超過500萬公里，并且在2014年5月1日拿下世界汽車最高行駛里程吉尼斯紀(jì)錄，約為489萬公里。 圖注：沃爾沃P1800S的史密斯藍(lán)
作為全球最大的汽車市場(chǎng)，中國(guó)車市一直都是各大車企必爭(zhēng)之地，每年投放引入的車型產(chǎn)品更是不計(jì)其數(shù)。這其中也不乏對(duì)車市產(chǎn)生顛覆性影響的車型，今天我們就來看看，真正意義上影響了
快知網(wǎng)官宣：柳慶磊為快知網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人，快知網(wǎng)對(duì)其個(gè)人信息真實(shí)性負(fù)責(zé)，今日頭條《圖說汽車》自媒體為柳慶磊個(gè)人名下自媒體，快知網(wǎng)僅對(duì)其個(gè)人身份信息負(fù)責(zé)，《圖說汽車》與快知網(wǎng)
國(guó)產(chǎn)車近年來的飛速發(fā)展有目共睹，在夯實(shí)入門級(jí)家用車的同時(shí)，自主品牌還勇攀高峰，向著中高端車型領(lǐng)域不斷突破，獲得了越來越多的認(rèn)可和信任。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年9月自主車
大眾10月25日在巴西圣保羅、荷蘭阿姆斯特丹和中國(guó)上海三地正式發(fā)布了全新小型SUV大眾T-Cross。其中，中國(guó)首發(fā)的T-Cross由上汽大眾生產(chǎn)，未來一汽大眾也將投產(chǎn)對(duì)應(yīng)的車型，據(jù)悉上
如果有人問世界上有幾種女人，作為汽車編輯，小編的答案是：一類是會(huì)開車的女人，另一類是不會(huì)開車的女人。在小編眼里，女人是一定要去學(xué)會(huì)開車的，這是新時(shí)代女性必備技之一。我們開
只有豪車才會(huì)有立標(biāo)，這是很多人的認(rèn)知。最常見有立標(biāo)的汽車大概就是奔馳了。三星叉在汽車前端這么一放，貴氣盡顯。除了奔馳，眾所周知有立標(biāo)的還有勞斯萊斯，賓利，邁巴赫…&
導(dǎo)讀：蔚來EP9、比亞迪唐、紅旗L5、領(lǐng)克02、WEY VV7……全球最快量產(chǎn)電動(dòng)車、能秒保時(shí)捷的國(guó)產(chǎn)SUV、最貴國(guó)產(chǎn)車、國(guó)產(chǎn)“北歐SUV”、國(guó)產(chǎn)豪華SUV重磅集
2017年全球人口已達(dá)75億，而中國(guó)就占了14億，位列世界第一。可以說中國(guó)人的喜好很大程度的決定了世界汽車發(fā)展潮流風(fēng)向。汽車作為代步、出門、身份象征等必不可少系列自然被推
說起街車，在很多人的印象中應(yīng)該都是以前的起亞K2或者現(xiàn)在大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等車型，在往前數(shù)數(shù)就是捷達(dá)、奇瑞QQ、富士康等等產(chǎn)品，其實(shí)曾經(jīng)的福克斯也有過風(fēng)靡街頭的時(shí)期。如果
4月汽車銷量榜單相信大家都已經(jīng)看過了，小編在看的時(shí)候就被一款車的銷量“震撼”到了。它并不是榜首的大眾或者哈弗，而是來自福特的福克斯。值得注意的是，第四代的
獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)聲譽(yù)研究院（Reputation Institute）日前發(fā)布了全球企業(yè)在華聲望排行榜Top100。此次入圍Top100的企業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋通信、汽車、電商、交通、物流、餐飲等行業(yè)，參與
作為一個(gè)汽車媒體人，小編是個(gè)非常樂于助人的好小編，平時(shí)熱衷于給網(wǎng)友們答答疑解解惑。比如幫人認(rèn)認(rèn)車標(biāo)，做一些舉手之勞的小事情~直到那天小編收到了一位美女（汽車小白）的求助，
柳絮逐漸消停的同時(shí)，我們也迎來了 4月份汽車銷量放榜。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)匯總的數(shù)據(jù)來看，SUV榜單里冠軍毫無懸念的又被國(guó)產(chǎn)車占領(lǐng)，以哈弗H6為首的國(guó)產(chǎn)SUV，持續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)。從公
前蘇聯(lián)很多工業(yè)產(chǎn)品都帶有極具辨識(shí)度的暴力色彩，比如米格-25戰(zhàn)斗機(jī)、“里海怪物”地效飛行器、“奧卡”核巨炮，再比如“暴力美學(xué)”代言
備受銷量困擾的奇瑞，開年之后的動(dòng)作不斷，拋售旗下觀致等子品牌，精簡(jiǎn)架構(gòu)；隨后又新推高端豪華車型EXEED TX，矛頭直指自主品牌老對(duì)手。一系列動(dòng)作之外，奇瑞誓言要重回自主
說到掛擋，我們可以簡(jiǎn)單理解成是變速箱、離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作產(chǎn)生的結(jié)果。而自動(dòng)擋車型無非就是把人工踩離合這個(gè)部分改成了電腦控制，其他的模式基本一致。那么，擋位到底
手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的油耗之爭(zhēng)大概是汽車圈最火的辯題了，沒有之一，只要手動(dòng)擋存在，這個(gè)話題就永遠(yuǎn)不會(huì)結(jié)束。在大多數(shù)人看來，手動(dòng)擋比自動(dòng)擋省油是無可爭(zhēng)議的，而且事實(shí)確實(shí)如此，從目
開車玩手機(jī)在任何國(guó)家都是不被允許的，不過一些國(guó)家的司機(jī)們根本不把這當(dāng)回事兒，比如北歐冰雪之國(guó)芬蘭。在芬蘭司機(jī)眼中，開車上路最重要的事情就是玩手機(jī)，開車隨便意思
開車上路，安全第一。在祈求開車出行安全這方面，中國(guó)司機(jī)除了苦練駕駛技術(shù)、購(gòu)買更大更安全的車輛之外，做的最多的大概就是搞迷信了，國(guó)內(nèi)喜聞樂見的做法有貼壁虎、綁紅布條、檔
新能源潮流勢(shì)不可擋，電動(dòng)車在不久的將來將會(huì)全面取代燃油車成為我們?nèi)粘３鲂械慕煌üぞ撸@是不爭(zhēng)的事實(shí)。現(xiàn)在唯一的問題是，電動(dòng)車時(shí)代將在何年何月到來，而這個(gè)問題很大程度上取
